大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电车修理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电车修理的解答，让我们一起看看吧。
电动车突然没有反应了怎么办？
（二）如果遇到电源线发生短路，也会产生电动车没有反应。请专业的电动车维修人员检查一下，再把不好的电线换一下就可以了。
（三）如果电动车被雨淋过，也会导致电路故障，要等到电动车晾干后再实施充电，而且要避免阳光直晒，加速原件老化。
（四）充电器坏了而你却不知道，换一个充电器试一下。
儿童电动车故障与维修？
儿童电动车故障维修别看是儿童电动车那也得去修理电动车的地方去修理，没有修理电动车的修理工是修理不了儿童的电动车呢，要修理的话就得去找有功的地方去修理，最好是找修理电动车，修理好了，才能让儿童骑，如果修理不好，千万不能，而一旦出现意外
新手怎样学修电动车？
学修理电动车，其实难度并不大 ，像换刹车换轮胎，安装电电池，这些都是死功夫，没有多少技术含量，主要人不要死板，正常有个大半年都会独立操作，电动车真正要弄动的是电路，控制器更换，电机换轴承，电机换霍尔这是技术活正常学个两年左右，这也是因人而异。看人的接受能力吧
电动车维修现在进化的简单几乎都是换件。关键是经验。快速判断故障。修车快点的话一星期半个月。这必须建立在你个人动手能力还行悟性不错。一般人一个月差不多。但当地一般电动车维修竞争激烈。必须要过人亮点特色。才可以立足。电动车这一块利润也是在电瓶。电瓶专业。质保比其他电动车店长。定期保养。口碑人气建立起来。以后才更长久。
找个修车师傅带俩星期就学会了！我当初学了2月，其实就是玩了1个多月，学了一星期。维修行业需要的是脑子活泛的维修工，看见问题能举一反三，很多问题需要自己理解，想通了就很简单了。
先从原理学起，只要是初中毕业，物理老师教你的东西你学会七七八八就不成问题。电动车原理几乎都是一样的，两轮，三轮，电摩，代步车电路原理都是一样的。搞懂其中一个原理，其他车辆也是换汤不换药!除了电路其他就是机械修理，一看就明白，换换轴承啥的。
首先不要被原理图吓到，这只是一个简单的接线图，非常直观。基本和实物连接一样，***电路很简单，就是灯光照明，转向灯，刹车灯，喇叭等。这些东西只要看看就懂了，无非是通过串联开关控制开合，通电亮，通电响的原理。上图中的转换器是把48-60V降压到12V的器件，很简单可以理解为变压器(dc—dc)就好了！12V是为***电路(照明，喇叭)提供供电的。闪光器与转向灯串联，之后转向灯才能闪烁。这样***电路就缕清楚了！
余下就是控制器和电机接线图，这个也都有说明非常简单。最主要的几条线:电机三根线，电源线，霍尔传感器线，转把线。这几条连接无误后无刷电机就可以正常运转。某些双模控制器霍尔传感器可以不接。转把调速原理:转把转动时会根据转把开度输出一个电压，电压高低和转把开度成正比。所以直接测试转把线两端黑红两线是否有5V电压来判断控制器是否有5V输出，没有就检查控制器及相关线路。有就查转把输出电压，白色线(＋)对黑色(－)电压在1-4.3v之间变化。输出电压无变化，无电压换转把即可。这就是电动车最小系统工作原理。熟悉以后再慢慢摸索其他***线即可!
修理新手，从拆螺丝卸部件，再原样组装回去开始。拆卸的原则是:胶粘的、铆接的地方，一般不要动，不然一时无法复原。修什么基本上的时间都是花在拆装上，修复和更新部件可能不要多少时间。
电车变速器坏了怎么修理？
电动车的变速器其实是一个磁性可变电阻和一块磁铁组成，转动车把的时候，可改变磁铁与可变电阻的距离，从而改变电阻，控制器通过电阻的变化改变车速。我的变速器坏了，一般是多为摔住车子导致变速器里的磁铁掉了，动手能力强的话，可以自己拆开，用胶水重新固定磁铁就可修复，修车的一般嫌麻烦直接换新的。
也有可能是可变电阻坏了或连接线的问题。
到此，以上就是小编对于电车修理的问题就介绍到这了，希望介绍关于电车修理的4点解答对大家有用。
