大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电车维修成本高吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电车维修成本高吗的解答，让我们一起看看吧。
纯电动车的维修费用？
新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。
纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。至于其他部位的故障，其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致，比如说雨刮器，轮胎，密封条以及其他耗材的维修更换，成本费用与燃油车相差无几。
而纯电动汽车与燃油车在维修成本上最大的不同在于，纯电动汽车有着一套动力电池组+电动机组成的动力总成系统。如果说是一般的线路故障，那么通过电脑检测，可以判断故障处，这样的话维修成本不太高。但是，如果动力电池组出现了衰减，或者是动力电池组出现了故障，而不得不更换动力电池组的话，那么这个维修更换成本就很高了，甚至有可能会超出原有的车价。
最后，笔者希望厂家可以解决更换动力电池组昂贵这个问题，这个问题阻碍了新能源汽车的进一步发展，希望日后可以得到解决。
我刚开了个电动车维修店，生意不怎么好，每天都在赔钱~想请教那位师傅，我应该怎么做，生意会的更好？
才开始干 第一年挣房钱 第二年有点起色 第三年才能看见春天，光修利润有限 你卖电动车带着维修 这才挣钱 电动车的维修成本底利润也低换条内外胎才挣20多，我们这消费水平也一般 电动车坏的也就那几个地方骑上2年换块电瓶 再骑2年 一般都不会再换电瓶了
据说电动汽车保养便宜，那维修贵吗？
电动汽车在构造上面决定了车辆的保养，相对于燃油车来说，电动汽车在保养的时候对三电做检查，其次就是一些简单的油液更换，从保养的价格上面而言是便宜的，而维修方面贵吗？从车辆的质保上面来说，核心部件的质保周期是八年或者是15万公里左右的质保，也就是说核心部件的三电及其相对应的系统在质保周期里面是不需要掏工时费和材料费的。从维修的角度上面来说是不需要花钱的，那么维修基本上也是不贵的，再者来说，从车辆其它方面的质保来说，整车的质保也有六年或者15万公里的质保，甚至一些车型品牌能够有终身的质保，当然从易损件出保的车型来说，因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。但是，如果动力电池是由于人为的因素导致出现损坏，或者是电池组出现了衰减，或者是动力电池组出现了故障，而不得不更换动力电池组，那么这个维修更换成本就很高了，根据现有的电池组价格来说，以1400一度电的价格来说，50度电的动力电池为例，价格上面就需要花费将近7万块钱左右，加上车辆的维修或者是更换的工时费用，那么相对来说还是比较高的，价格上面甚至是有可能会超出原有的车价。当然车辆的正常磨损或者是损坏是没有问题的，符合三包要求的是可以进行免费更换的，所以基本上花费不了多少钱，价格也不贵。
电动车因为没有发动机变速箱等燃油车的机电设备，所以维修保养相比较燃油车是便宜很多。
但是、但是、但是-------因为现在电池技术相对不发达，所以，电动车的成本最贵的地方就在电池，有已知的某品牌电动车更换电池遇到了电池价格和车价一样的情况。
交通事故电动车定损和维修哪个合算？
交通事故，经常车友们会遇到这一问题，就是保险公司的定损和实际发生的费用不一致。首先，保险肯定是不会赔偿超出定损那一部分损失的。除非在维修之前就把这一程序搞明白了。如果维修厂和保险公司定损的金额存在较大差异，那就请公估公司，公估费用由保险公司出的。最后就会按公估的价格赔偿。
到此，以上就是小编对于电车维修成本高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于电车维修成本高吗的4点解答对大家有用。
