大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电车修车贵吗知乎推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电车修车贵吗知乎推荐的解答，让我们一起看看吧。
纯电动车的维修费用？
新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。
纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。至于其他部位的故障，其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致，比如说雨刮器，轮胎，密封条以及其他耗材的维修更换，成本费用与燃油车相差无几。
而纯电动汽车与燃油车在维修成本上最大的不同在于，纯电动汽车有着一套动力电池组+电动机组成的动力总成系统。如果说是一般的线路故障，那么通过电脑检测，可以判断故障处，这样的话维修成本不太高。但是，如果动力电池组出现了衰减，或者是动力电池组出现了故障，而不得不更换动力电池组的话，那么这个维修更换成本就很高了，甚至有可能会超出原有的车价。
最后，笔者希望厂家可以解决更换动力电池组昂贵这个问题，这个问题阻碍了新能源汽车的进一步发展，希望日后可以得到解决。
新能源电动车维修费用？
关于这个问题，新能源电动车维修费用可能会因品牌、型号、故障类型等因素而有所不同。一般来说，新能源电动车的维修费用可能会比传统燃油汽车高一些，因为其电动机、电池等部件价格较高，维修难度也较大。
同时，新能源电动车还需要专业的技术人员进行维修，而这些人员的培训成本也会对维修费用产生影响。因此，建议在购买新能源电动车时，可以考虑其售后服务、维修保养等方面的情况，以便更好地掌握维修费用。
修电动车是否挣钱？
个人观点还是可以的，毕竟现在不管是农村还是城里，现在的的电动车保有量还是可以的，除了汽车就是电动车，电动车还是挺方便，如果自己开一个修理店的话，只要技术高超想挣钱，就不是难事。目前来说电动车维修也是一个很热门的行业，竞争也很激烈。首先想要挣钱，一个是技术，一个是人缘还有地段。这几个因素很重要。不管干那一行都要把它干好，只要自己肯吃苦，还怕挣不到钱，电动车行业会是一个很好的选择。
没有说哪个行业赚钱，，只能说你能不能赚到钱，哪个行业都有赔本的也有大赚的，多学习，多努力，多思考，还有就是看看这个行业适不适合你，找准思路，一步一步做起，欲速则不达！
首先~肯定回答:“赚钱，修电动车挣钱和赚钱是两个不同层次！”(我个人喜欢维修~非专业，仅是爱好！但几乎不挣~只考虑"赚”才修！也就是熟人~免费给他们修，没工钱。至于为什么~最后说明！)有一朋友车烂路上，打电话喊人修！我全程帮助~出力，出车，不出口！“师傅”拆了半小时左右~换电机，换控制器等等“试验”后告知电机烧了！也只有换新的~800左右！(我和这个人离开了~他连句“谢谢”都不会，我也没法说太多~回到修车地不远“休息”了一会儿，证明自己修理技术“差”了事！)另一个至交，半夜车烂路上。给我打电话~走到时，已喊了“师傅”帮忙！师傅“让位”给我~就“乱七八糟的”弄了弄，车“好了”！(我叫朋友给“师傅”买包烟了事~第二天到朋友家把车手柄换了个新的！朋友说当晚“师傅”称控制器“烂了”，喊我是去“拖车”！我回答~怪你早先不说清楚！)其实两个车“毛病”都一样~但前者“师傅”太会赚钱，从头到尾就不“检测”手柄！后者由于天晚没带工具，不好说~我乱七八糟理了理手柄线“让断线碰头了”，所以第二才换个新的去彻底解决！(结果发现~手柄钱都没收到，更别说"挣钱"？不！因为对方太多其它生意造成~给他修车“赔本”也得干！而文中第一个人连“谢谢”都可以不付出~所以没必要不让“师傅”赚钱！)任何行业都可以赚钱~前题先分清“挣钱”和“赚钱”的区别！文中半夜“修车”或“拖车”收费~充其量是比卖苦力好点！而“修车”还倒赔个手柄更换~却还可以继续“赔”的话，同挣钱已经不是一个概念！至于职业“师傅”硬是把电机，控制器“说”烂~与其说会赚钱，不如称骗钱更合适！
修车肯定挣钱，不管是电动车，还是汽车。现在的修车基本就是换件。
修车＝换件，现在的修车就是啥坏了换啥，所以只要会换就能赚钱。电动车作为一个保有量比较大的交通工具，零件的损坏几率也是很大的。
只要掌握了零件的进货渠道，开个电动车维修店生意应该还是可以的。学会修电动车，应该是个很好的手艺。
现在自己开店修理电动车挣钱吗？有什么建议吗？
首先来说一下我自己，从事修理行业已经10年了，从刚开始的创业资金1万元，20平方的小店，到今天300平方的店面，中间经过了10个年头，其实在前几年修理摩托车还是比较挣钱的；在后来电动车开始普遍以后，修理电动车主要的就是自己的服务态度，电动车和摩托车维修还是不太一样的，电动车主要修理的就是换轮胎和[_a***_]，还有刹车片，这种经常磨损的配件；电机和控制器的话，只要你不是在山区一般这种大配件的话，一年也更换不了几次，修理电动车在2015年的时间是最好的红利期，我记得当时带了3个徒弟，每天还是忙不过来，每天能够平均收入500元，后来在2018年电动车在各大商家的以旧换新活动中，我们这里好多的5年以上老车全部都进入到了废品站；就这样我们修理电动车生意直接就下跌到了每天200元左右；现在的电动车淘汰太快，5年车况良好的车，好多人都不在骑行了，所以现在的维修电动车还是不好干的，建议目前不在开店了，毕竟目前这个行业的红利期早已结束了，现在你每天平均收入200元的话，每天减去房租和水电费，一个月下来其实还不如打工，打工的话一个月下来也有个6000左右的工资。大家有什么不同的建议欢迎在下方评论区留言。
电车后期维修贵吗？
是的，电车后期维修较贵。
原因在于电车使用电池进行驱动，而电池的使用寿命并非无限，需要不断更换或维修。
此外，电车普遍***用先进的电子控制系统，该系统维修难度较大，需要专业技术人员进行操作，导致维修费用更高。
另外，需要指出的是，电车的后期维修费用还受到维修工程师技术水平、零部件质量等因素的影响。
因此，购买电车时需考虑维修成本，选择可靠的品牌和供应商，提高后期维修的经济实用性。
从维修的角度上面来说是不需要花钱的，那么维修基本上也是不贵的，再者来说，从车辆其它方面的质保来说，整车的质保也有六年或者15万公里的质保，甚至一些车型品牌能够有终身的质保，当然从易损件出保的车型来说，因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。
电车后期的维修费用主要取决于电车的故障。
如果是一般线路故障，可以通过电脑检测判断故障。这种情况下，维护成本不会太高。但如果动力电池组损坏或失效，必须更换动力电池组，那么维修和更换的成本会非常高，甚至可能超过原车的价格。
是的，电车后期维修比燃油车更贵。
电车的零部件较为复杂，例如电池组和电机等都需要定期检修和更换。
这些零部件的成本较高，而且需要专业的技术人员进行维修，因此维修费用也往往比燃油车更高。
尽管电车的后期维修费用较高，但随着电动汽车产业的发展，越来越多的企业投入到电池技术的研究和发展中，未来电池组的成本也会逐渐降低。
此外，不同品牌和型号的电车，其维修费用也会有所不同，消费者在购车前需对其后期维修费用做出充分的考虑。
电车后期维修相对传统燃油车而言是较为经济的。
因为电车的动力系统相对简单，故障率相对较低，而且电车的维修更多是电子部件的调试和更换，工时成本也比较低。
此外，电动汽车使用寿命长，需要维修的频率也较低，维护成本也相对较低。
因此，从长远角度来看，电车的维修成本是较为经济的。
然而，需要注意的是，电车的维修成本也会受到电池寿命和电池更换成本的影响。
如果电池寿命结束需要更换，成本将比较高。
因此，在购买电车时需要注意电池寿命和电池更换成本这一因素。
到此，以上就是小编对于电车修车贵吗知乎推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于电车修车贵吗知乎推荐的4点解答对大家有用。
