大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电车维修贵吗知乎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电车维修贵吗知乎的解答，让我们一起看看吧。
燃油车和纯电哪种修理费贵？
您好，一般来说，纯电动车的修理费用要比燃油车高。这是因为纯电动车具有更复杂的电动系统，包括电池、电动机、电源管理系统等，需要更高级的技术和更昂贵的零部件来维修和更换。此外，纯电动车的维修和保养需要更多的专业知识和技能。但是，随着电动车技术的不断发展和普及，修理费用的差距可能会逐渐缩小。
电动车维修技术赚钱吗？
修电动车能够挣钱嘛？
肯定是挣钱的，当然肯定大部分做的人是不挣钱的。不论做什么行业，能挣钱的都是小部分，只要肯努力养家糊口肯定是没问题的，只要选择开店的位置好，自己的技术过硬，对客户负责任的态度，相信都能做大做强👍
还可以吧，不过没那两年赚钱，虽然路上跑的电动车越来越多，但是修理电动车的人毕竟也越来越多，由于电动车技术含量不是很高，是人见学就会，所以造成现在满街的修理铺，修的多了竞争就厉害，所以现在修理电动车利润很底，打个比方两三年前换一个控制器要一百五六，而现在只要八九十就可以换到。以前的利润是现在的好几倍。不过只要地理位置好生意多还是挺挣钱的，薄利多销吗。
小鹏汽车维修费用高吗？
小鹏汽车也是一个比较畅销的纯电汽车。这款车维修费用也是比较低的了。维修费用高也就是更换蓄电池的时候价格相对高一点。平时开车尽量减少激烈驾驶，基本上都是没问题的了。安全第一。
其他零部件维修不是很贵，主要是电池太贵了，这个电池都能到十几万块钱，所以保险最好买全。
购车时小鹏承诺整车保修期是5年或者行驶12万公里，常规检查包括油液、底盘、刹车片、线束、轮胎等，三电系统包修期是8年或16万公里的。更划算的是，5000公里内或6个月内，可以体验小鹏首次免费保养，小保养周期是1年或1万公里，大保养周期可以到2年或4万公里，除了必备的常规检查和更换空调滤芯外，还会有更换制动液、防冻液和减速器油！
电动车维修简单吗？
电动车的维修简单吗？这个可不一定。就拿常见的两轮电动自行车来说，有的故障维修，极其简单。而有的故障，要是真正地去修，而不是换。就没有那么简单了。
比如说，电动自行车的铅酸电池组容量严重下降了，重换一组新电池。这个是非常简单的：只要你知道怎么串联，分清正负极，就能弄好。就算没文化的人，照着原样，拆一个旧的换一个新的。也能弄好。这个根本就没有什么技术含量。要是在一组电池中，找出那块儿容量下降了，没有放电叉子，还是略微有点儿难度的。而根本就没有一点儿电路知识，去维修一组电动自行车锂电池组，那个难度是很大的。很多从事这个行业的电动车维修工，修不了锂电池。即使只坏了一串，或者是保护板损坏了，在他们手里只有换新电池。没有维修这一说。
现在街上修电动车的，就那么三板斧：电动车不走了，先看电池，再换控制器，然后再换转把、检查刹车开关。这几样弄下来，还不走，就去查电机霍尔或者是换电机。反正是用户不懂，由他们瞎折腾。
有一年夏天，在树下乘凉时，有个朋友叫我到附近的电动车维修店帮个忙：他老婆的电动车没喇叭，没大灯。在店里修了一上午了，还没有找到故障原因。
本来觉得自己去不合适。但是朋友说是修理工让我去帮他的，于是我就去了。
找了个万用表，测喇叭按钮两端无电压。说明没电才不工作。看喇叭是12V的，而电池组是60V的——肯定是有Dc/Dc转换器的！顺着60V电源线寻找，找到了转换器。测12v输出为零。
拆下来查看，里面的电容和场效应管都脱落了。用表检测无误后，重新焊好，开机，工作正常。
电动车维修简单与否，在于故障机理了解不了解，知识贮备够不够。不懂的人，两眼一抹黑。当然觉得维修困难。而了如指掌者，对维修就觉得轻车熟路，唾手可得。
现在的街上修电动车的，可以说绝大多数都是换：一来省功夫，二来利润高。三来也是被很多客户逼出来的——你就换了个小零件儿，就要我30块？太黑了吧？你要给他换了控制器（没有坏了），然后把刹车开关那儿调整一下，电动车又能走了。他出60也心甘情愿——多数人挨砍刀不挨瓦刀。
到此，以上就是小编对于电车维修贵吗知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于电车维修贵吗知乎的4点解答对大家有用。
