大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车维修贵吗?的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车维修贵吗?的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车更换成本？
电动汽车的保养，只需要定期的检查电池和电动机就可以了，一般来说7500公里左右保养一次，目前主流的纯电动汽车来说的话基本上是5到8年或者是10万到15万公里的质保，并且免费的政策，在保养上面基本上是不花钱的。加上停车费用和偶尔的损耗配件的更换，一年的费用也不过两千多块。
不过对于混动车来说，由于搭载了燃油发动机，所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外，三电同样需要保养。费用大概每年在在4000元左右。当然，这个费用是不包含油耗和保险的，如果是加了保险和油耗的话，一年怎么也得2万元左右的。
总的来说，除了基本的保养之外，轮胎、电费、停车费等其他费用，全部加起来在可能还需要1万左右。不过相比燃油车来说，总体来说新能源车还是很省钱的。当然，如果电动车的电池坏了需要自费更换，这就另说了。
但是从一个方面上来讲，因为现在新能源汽车还不是很普遍，所以在更换配件更换电瓶的方面还是相比燃油车的成本高的，并且现在充电设施还没有像燃油车那么完善，总有一些问题得不到解决的，所以在更换的成本上，新能源汽车还是比燃油车相对高许多。
但是从表面上来讲汽车修理这样问题排除外，在使用能源和使用燃油相比较之下，新能源汽车确实比汽油车节省一大笔开支，前提是在新能源汽车已经有完善的设施让能源车在没有能源的情况下能找到地方进行能源补充，这是在表面上比起汽车是很节省的。
特斯拉维修费用高么？
特斯拉维修费用很高。根据RepairPal的数据，特斯拉汽车的维修费用比可比的汽油动力汽车高27%。
对于大多数人来说，高昂的油价等理由就足以让他们购买特斯拉。同时，你在传统车辆维护方面节省的现金确实有可能被你的普通特斯拉硬件维修的价格所抵消。根据RepairPal的数据，特斯拉汽车的维修费用比可比的汽油动力汽车高27%。RepairPal的分析表明，任何给定的特斯拉车辆的平均维修费用约为每年832美元，而平均车辆（跨越所有品牌）每年接近652美元。
特斯拉汽车的维修费用如此昂贵的原因是，许多零件并不像那些生产量大得多的车辆那样大规模生产。以特斯拉Model X的挡风玻璃为例，一位车主需要花1500多美元来更换。一旦一个系列的车辆在路上行驶了相当长的时间，对更换零件的需求就不可避免地由第三方供应商来满足。特斯拉制造汽车的时间还不够长，所以这种情况还没有发生。
同样重要的是要考虑一个事实，即特斯拉在可靠性方面没有最好的声誉。根据JD Power 2021年美国汽车可靠性研究，该汽车制造商在33个汽车品牌的可靠性类别中排名第30位。
总的来说，电动汽车的世界仍然相对较新，这意味着零件和人工费用将比内燃机汽车的费用高。他们还应该注意到，特斯拉汽车最终被认为是豪华汽车，这意味着它们的维修费用比市场上最低价格的电动汽车以及绝大多数传统汽油车要高。
修车花500块报保险划算吗？
车辆受到刮蹭，维修费用在500元左右，不建议车主为车辆走商业车险，因为车辆当年没有出险，在第二年为车辆缴纳商业险时，保险公司会对车主进行400元至500元的优惠，如果车辆出了商业险，这个优惠政策将会取消，而且出险两次保费还会适当上浮。
车辆的维修费用在500元左右，如果车主能够为车辆报交强险，那还是比较划算的，因为交强险的优惠政策有限，即使不出险，第二年的优惠政策也不可能达到500元。车主在驾驶车辆时，需要严格遵守交通安全法规，尽量避免与其他车辆刮蹭的情况发生，这样不但会影响车主的用车***，还会影响到车主的行车安全。
到此，以上就是小编对于电动汽车维修贵吗?的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车维修贵吗?的3点解答对大家有用。
