大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车7座10万元左右的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车7座10万元左右的解答，让我们一起看看吧。
10万公里的大众途观还值得买吗？
如果价格不高可以入手的。大众途观是大众旗下一款中型suv，排量有1.8t，2.0t两种，性能优越，动力充沛。从大众发动机运行情况来看，正常保养和行驶，60万公里没什么问题。10万公里也正是发动机的巅峰状态，如果价位不高，没有大事故，可以购买。
大众途昂X怎么样？落地需要多少钱？
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“X"这个字符拥有多种含义，它可以表示无限，在数学中又代表了未知，人们还赋予它”目标“和”希望“的意味。而放在途昂X身上，"X"则代表了极致、顶峰、高贵且冷艳。我想这就是大众赋予它这个名字的意义和期盼。
【外观篇】
大众途昂X，脱胎于大众旗下大七座SUV途昂，亦可以称之为途昂Coupe车型，于2019年五月正式上市。作为一款基于途昂的车型，途昂X在车辆造型方面基本沿用了途昂身上的大众风格，所以从前脸来看我们其实很难将它同途昂区分开来，而走到侧面就会发现惊喜，其C柱线条的快速下降，让整台车的Coupe气息更加浓郁，不难看出大众推出此款车型更偏向于年轻化客户群体。而更多艳丽颜色的搭配则更说明了此意图，比如答主就很喜欢它的主打色炽焰橙--热烈而奔放的色彩。而真正去观察它，当其映入眼帘后的第一感觉只有一个字--大。长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm。虽然稍逊于途昂5039mm的长度，但是同样的宽度以及降低了54mm的高度，使其同途昂比较起来视觉效果并不会有什么变化。难怪曾经有一位车友感叹：自从开了途昂，我感觉路上比我大的车只有公交车了。
【内饰篇】
内饰其实相较于途昂并没有太大的变化，值得一提的是途昂X车型取消了途昂上面***用的七座设计，归于更为传统的大五座。关于这一点，只能说看个人需求，对答主而言，就算选了一款七座车型，可能一年下来也不会有几次满员的情况出现，所以大五座可能会更适合答主的情况。其实总想吐槽一下大众万年不变的内饰，横平竖直，方方正正的完全对称，对于途昂X这样的车型总感觉差了那么点意思。好在厂家也并不是没有做功课，设计之初就在内饰的配色以及饰板的选择上尽量地向年轻化，运动化所靠拢，内部大面积的运用了碳纤维内饰，借以慰藉年轻人那颗躁动不安的心。
【动力篇】
动力方面，途昂X一共提供了三种动力组合供人们选择，2.5T V6涡轮增压发动机以及2.0T涡轮增压发动机高功率和低功率版本。其中2.5T发动机最大功率为220kW，最大扭矩为500N.m。2.0T高功率车型最大功率为162kW，最大扭矩为350N.m。而低功率车型的最大功率则来到了137kW，最大扭矩为320N.m。传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱，而且除了入门版车型以外，其余车型皆搭载了四驱系统。
【价格】
最后讲一讲价格，价格方面，途昂X官方指导价格31.69-48.89万元，而目前得到的数据，4S店普遍有3.2万左右的优惠。至于落地价格，我们以最受关注的380TSI 四驱尊崇豪华版为例，官方指导价格35.99万元，抛去优惠的3.2万元，裸车价格大概是32.79万元。***设题主全款购车，购置税：29018元 上牌费用：500元 车船税：480 交强险：950元 商业保险的话***定上全套大概在9636元，那么全款购车的落地价格用以上各项费用相加得出结果为368484元。
下面小编详细的解答一下大众途昂X怎么样？落地需要多少钱？
内饰设计上，转向盘是一眼可见的变化，全新的样式相比途昂尺寸略小。中控台上，途昂X将原有的机械按键+旋钮的设计改为大范围使用触摸控制，车主可以通过滑动和点按来快速调整车辆设置，加之碳纤维面板的使用，使途昂X的内饰科技感、运动感更强。
为了更加彰显品质感，途昂X在每个座椅中部***用了菱形格纹设计，顶配车型的前排座椅使用了6向可调的航空睡眠头枕，更加照顾驾驶者的舒适驾驶体验。
车身尺寸方面，途昂X三围分别是4905*1989*1719mm，比途昂缩短134mm，降低54mm，轴距维持2980mm。作为一辆“大五座”SUV，途昂X没有了第三排乘客的包袱，虽然车身尺寸更加精干，但内部乘员空间没有丝毫妥协，甚至优于7座状态下的途昂。
配置方面，途昂X全车顶Chamude超细纤维包覆、多层次立体浮雕门内饰、环绕式车身氛围灯等细节处理甚至让人有置身百万级豪车的错觉。
动力方面，提供低/高功率2.0T和2.5TV6三种动力选择，最大功率分别为137/162/220kW，最大扭矩分别为320/350/500Nm，预计传动系统都将匹配7挡双离合变速箱，部分车型还将提供4MOTION四驱系统。
驾驶途昂X在城市道路出发，虽然车身尺寸不小，但在盲区监测系统和PLA3.0 全方位智能泊车***系统的协助下，将近2米宽、5米长的大块头也能在车流之中游刃有余。上了高速，这只猛兽才真正释放了自我，代号EA390 2.5T V6 涡轮增压发动机以299[_a***_]、500Nm的最大力量推动途昂X的时速表指针快速划过100km/h，百公里加速仅用时 6.9 秒。
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大众途昂x是今年上海车展上市的新车型，它实际上就是途昂的轿跑版本，有点途昂gt的意思，这款车的出现更加丰富了大众在suv领域的产品线布局，对于年轻消费者而言会有更多的选择。
2019款途昂x外观设计时尚有运动范儿，前脸精致感更强，横条中网和大灯组相连，下格栅为蜂窝网状其间还夹杂着银色饰条装点，视觉更具冲击力。车身侧面线条依旧肌肉饱满，而尾部的溜背则更加前卫不羁，车身后面饱满敦厚，后窗面积更小，看起来更加夸张，中置字母表示也是大众最新的设计语言，只不过隐藏式排气略微差点意思。
动力方面，途昂x延续了途昂的总成，主打2.0t高低功率和2.5tv6等三个版本，其销量主力必定还是2.0t高功，参数为163千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉平顺有底气，日常超车游刃有余，在绝大多数工况下都能满足需求。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格偏向舒适，对细碎颠簸的处理能力较强，不过走些大的坑洼时它的车身姿态保持不够稳健，车身回弹抛跳明显，没有德系传统的紧致和扎实感。
内饰方面，相比途昂来说在细节上有所进步，驾驶台用了不少的银色和仿碳纤维饰板，空调区域也变成了触控按键，仪表盘加了全液晶设计，中控屏尺寸8英寸，支持导航，carplay和carlife,用起来颇为顺滑，整体人机工程到位。
售价方面，我们就说2019款380四驱豪华版，其官方指导价在33.69万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价32.69万，落地再加购置税28929，车船税480，强险950，商业险9613，上牌500，共合计36.74万左右。配置上，前后雷达，倒车影像，全液晶仪表，全景天窗，大屏导航，电尾，led大灯，自动空调等都有配备。
到此，以上就是小编对于大众汽车7座10万元左右的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车7座10万元左右的2点解答对大家有用。
