本篇文章给大家谈谈电动车试驾，以及电动车试驾车能买吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
试驾保时捷Taycan:电动车开起来,真的只有快,没有乐?
1、续航方面，尽管Taycan的满电续航为414km，但实际驾驶中，续航表现稳定，表显续航与实际里程相符，无需过多担心。在操控上，尽管基础配置不如高端车型，但Taycan的底盘调校使其在弯道表现不逊色于保时捷的跑车。
2、【有车以后 有车试驾】保时捷Taycan GTS不是一台新车，也没有任何令人啧啧称奇的智能“魔法”，但任何时候当保时捷的字样出现在试驾清单中时，我的内心都会激荡起来，因为这意味着又一次令人愉悦的驾驶。
3、其次，保时捷Taycan并不是“快”就够了，它依然是一台为赛道而生的保时捷，三腔室空气弹簧、保时捷动态底盘控制系统以及后桥转向系统都会有，在衡量跑车极限性能的纽北圈速测试中获得7分42秒的成绩，它是目前量产车中最快的四门跑车。
试驾丨奇瑞新能源蚂蚁:什么才叫性价比?
1、奇瑞新能源的车型一直都是以高性价比著称，从小蚂蚁、艾瑞泽e到瑞虎e，它们始终是同级别、同续航水平中价格最具吸引力的产品。而这次在定位更高、尺寸更大的蚂蚁上面也同样延续了这种优良传统。这次试驾的蚂蚁虽然并没有特别强的动力和越级的行驶品质，但作为一辆高性价比的家用车，它是十分合格的。
2、PLUS也绝对称得上是同级别自主品牌中数一数二的了，再加上舒适的座椅和超大的空间，造就了其超高的性价比。在即将到来的北京车展上，相信瑞虎8？PLUS一定可以用自己卓越的表现，赢得满堂彩，从而奠定自己在市场中的不败之位。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
轱辘试驾|EQE:智能电动车,奔驰这次玩懂了
在驾驶感受方面，EQE没有刻意突出电动车驾驶特性与燃油车之间的区别，踩下加速踏板，它的加速并不会让您觉得很突兀，动力自然随踩随有，平顺得如丝般顺滑。轱辘哥真的以为自己开的是一台大排量的自吸车型，这是轱辘哥此前试驾蔚来、特斯拉等纯电车型上都没有过的感受。
作为汽车发明者，奔驰在燃油车领域的标杆地位毋庸置疑。如今，随着汽车产业向“新四化”转型，奔驰也在智能电动车赛道不断发力，在前期有了EQC、EQB等纯电车型上市销售之后，旗下首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型——EQE也正式上市。
而面对全场景的用车需求，奔驰EQE纯电SUV搭载5种动态操控选择（DYNAMIC SELECT）功能，不仅让EQE 纯电SUV具备了不同的驾驶风格，同时配合一套智能适时四驱系统，也让其拥有更强的越野性能。在越野模式下，车辆会抬高25mm，另外还有专属的车机界面，实时掌握车辆轮胎的动态信息，进一步提升了越野可玩性。
奔驰EQ系列已经推出了非常多的产品，从早期的北京奔驰EQC到后来的进口奔驰EQS，都让消费者对奔驰纯电产品的了解逐步加深，同时这些产品也展现了奔驰在新能源领域的硬实力。随着用户对新能源车型需求的日益增多，奔驰也陆续推出了更多EQ系列纯电产品，其中就包括今天我们试驾文章中的主角——北京奔驰EQE。
电动车试驾的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电动车试驾车能买吗、电动车试驾的信息别忘了在本站进行查找喔。
