大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电车修车比油车贵吗多少钱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍电车修车比油车贵吗多少钱的解答，让我们一起看看吧。
纯电动汽车更换电池的费用比传统燃油车保养便宜吗？
纯电动车换电池，谁换过？我跟深圳出租车司机聊过，他们的比亚迪E6大约4~5年需要换电池，由比亚迪负责，费用多少，不是很清楚。
实际上，不管是***用硬壳电池或软包电池，电池需要换，不需要整个电池更换，只需要将失效的电芯换掉就可以了。因为国家规定，电池是保修8年的，大部分车上市都不到8年，所以，现在基本都是厂家整体换下来再回去检修。
像特斯拉的电池管理系统，可以监控全部7000多粒电芯，原则上是可以判断是哪一个电芯有问题需要更换。由于其他成本的问题，不一定是换坏掉的哪几个，可能会将一组电池(444个)换掉，这样，成本是不高的。
再加上电池价格每年下降速度很快，前两年是2000多1kwh，现在可能只需要1500，再过几年，一定会下降到1000元/kwh以下，现在一组电池，以75kwh(特斯拉几款车都是这个规格)，需要十几万(整组)，过几年，就会降到十万以内，更何况，如果是消费者自己负责的话，可以不换整组的，这样成本就可以在可控范围内。
至于插电式混合动力汽车，电池一般都是在10~15kwh，电池成本有限。
电动车有技术但不成熟，市面上有很多电动车是已经上路了公里数有的也可以，问题来了，充电问题可不是哪里都有充电桩，跑长途又不行，保养近距离看是便宜，问题是以后那电池续航能力下降电池更换费用多少？多长时间一更换？以后开够了二手车的价格和易不易出售问题，都不在乎的话买个电车也还是可以的。
这个要看行驶里程和时间，随着电池技术的进步，目前是用的电池技术可能会被快速淘汰，燃油车技术目前已经到达顶峰，技术上不会有巨大突破了。比较电动车换电池的费用和燃油车保养的费用哪个高，最好是以电动车为参考建立对比，目前市面上主流的插电式混动汽车和纯电动汽车电池寿命普遍在六年左右，那就以六年为使用周期比较纯燃油车的保养和插电混动和纯电动的保养更换费用。具体车型不同就看各位老铁开什么车了。这个需要自行比较，就不细说了。
这个问题可能还没有具体对比过的，今天就借助这道题来算一算。
首先我们设定两辆车的使用时间相同，行驶里程相同，平均按照一年两万公里计算（根据具体使用情况有长有短）。
首先我们看普通汽油车型，在六年质保期内，行驶里程有12万公里，如果按照每5000公里一次小保养，一次小保养的价格按300元计算，那么小保养的价格为7200元，每一万公里更换一次空气格，空气格的价格平均在80元左右960元。
12万公里如果是自动挡可能需要更换两次自动变速箱油，每次更换价格如果按500计算，那么需要1000元。火花塞也需要更换两次，每次按400元计算，需要800元。汽油格至少需要更换四次，一次价格在100元左右计算，那么需要400元。
至于其他部分如空调格、转向助力油、刹车油、刹车片、刹车盘等，电动汽车和传统汽油车都可以有或者没有（电动助力转向无需更换转向助力油）。
因此传统汽油车六年所耗费保养的费用和电动汽车差别大概在10360元。
我们再看看电动汽车，电动汽车的主要两个部件为电动机和电池，而电池的费用几乎占到了整车汽车的三分之一。
如今电动汽车使用最多的就是锂电池，锂电池的寿命通常为5到8年，当然电池的寿命也是根据使用情况而定的，也就是我们六年内可能需要更换一次电池。
如果按照比亚迪唐来打比方，更换一次电池4S店的报价为5万多。如果仅仅是看这个金额和上面的一万多做对比，那么自然差距是相当大的，有4到5倍的差距。
但我们从另外一个角度考虑，这个报价是目前更换一次电池的价格，但我们在购买电动车后，并不需要马上就进行更换，而是要到5年之后。
到此，以上就是小编对于电车修车比油车贵吗多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于电车修车比油车贵吗多少钱的1点解答对大家有用。
