大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车品牌报价的问题，于是小编就整理了6个相关介绍中国汽车品牌报价的解答，让我们一起看看吧。
- 公布汽车的价格表，直接从厂家订车，网上交易，你感觉合适吗？
- 汽车报价大全的价位真实吗？
- 汽车厂家报价跟经销商报价有什么区别？
- 新车经销商报价和指导价哪个真实？
- 中国各汽车品牌总销量是多少，前十排行榜有吗？
- 为什么同一个牌子同一个车型的车，价格会不一样？
公布汽车的价格表，直接从厂家订车，网上交易，你感觉合适吗？
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我们都知道，国内汽车的生产和销售是分开的。国内的许多商品都是如此，生产和销售由不同的公司负责。从关系上来说，汽车生产厂商和4S店是合作的关系，也是一种平等的关系。但是，4S店是要接受厂家监管的。从销售到售后，从车辆销售价格到服务质量，厂家对于4S店都是有考核和标准的。虽然合作关系平等，但是厂家却掌握着4S店的命脉：利润。每个月的分车***都是由厂家制定的，每个4S店每个月能获得多少畅销车型，每年能获得多少厂家返点，都是由厂家根据4S店决定。
那么，既然4S店能够通过销售产生利润，为什么不自己直接销售呢？如果直接从厂家订车，网上交易是否可行呢？答案是不可行，主要是以下原因的制约：
一、周转资金
汽车作为价值较高的一种商品，其制造成本也是相当高的。国内汽车产销量已经达到2000万辆，2000万辆汽车的价值是个天文数字。以一汽大众为例，一汽大众2018年的销量达到了200多万辆。我们按照平均每台车8万元的成本，一年的成本达到了1600亿，平均每个月130多亿。而现在厂家每个月在给4S店发车前，都是需要4S店先行将车款打给厂家。所以，4S店的模式可以大大减轻厂家的资金压力。无论汽车是否销售出去，厂家都能按时回款。而如果自营以后，这部分资金压力全部由厂家负担，厂家自然也不愿意。
二、运营成本
即便依靠网络销售，还是需要先关人员去运营。尤其是这种全国性的销售，从销售、库房租赁、车辆维护到展车铺设。网络销售只是销售方式转变，但是还是要给消费者提供一个可以试乘试驾以及展车参观的地方。这样的模式，不就又回到了4S的模式吗？况且这种模式还需要厂家除了车辆成本一以外，厂家还需要自备资金筹建店面，这有点南辕北辙了。
所以，想法是美好的，但是现实不允许。因为选择成本最低的才是厂家原因去做的。而小夭则一直尝试在网络销售车辆，并且在头条已经成功为多位读者提车，大家可以关注一下。
汽车报价大全的价位真实吗？
汽车报价大全上的价位一般都是指厂商指导价，这个价位也是厂家建议4S店的销售价格，当然4S店标价也是按这个来定的。不过由于4S店的进价要比这个低很多，再加上4S为冲销量，他们卖的车往往要比厂商指导价低。如果是新上市销量又好的车型，4S店一般就是按厂商指导价来卖车了，甚至有加价卖的。
汽车报价大全的价位只能作为参考，买车还是要自己和4S店面谈，价格高低就看自己的口才了。
只能作为参考，网上的报价比进店的价格偏低，是因为网上的价格附加了很多条件，比如分期购车，强制购买装具，置换补贴，购买保险等等，如果有一项或多项不满足就不能享受这个报价。如果没有任何附加条件，这个时候有可能是轻微运损车或者长库龄车，低价甩卖。要明白羊毛出在羊身上
那些价格只是综合全国市场调查综合的报价。但不是绝对的。就好比你去店里买一台最低配置的车。可能任何一个点都没有。不是没有这车而是根本不进货。自然就没有卖的。 但可能别的地方有这台最低配置。但又不能跑太远去买。 报价就是给选车的人一个大概心里价位。 上下浮动其实并不大。 也许你买的回避报价贵出一万。也许还便宜一万。都不好说。
汽车报价大全的价位基本真实可信。实际与4S店里面的成交价一般出入都不是太大，我已实试过多次。懂车帝的报价感觉有点悬。让你看了当时心里热乎乎的，可是到现场一看很多根本就不沾边。当然，很可能懂车帝的出发点是好的，想先给准购车户一个惊喜。可是，到4S店一核实，有时热乎乎的心瞬间又掉到冰块上去了。市场上大家流传一句口头禅：懂车帝上卖的汽车总是全世界最便宜的。
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
1.我国汽车产品已经取消统购统销价格30多年；
2.汽车售价主要执行企业自主定价；
主要有两层意思：
2.1生产企业自主定价，在市场表现形式为市场指导价。企业价格定位不准容易造成市场不认可。因此，主机营销会在车辆上市前进行价格定位营销摸底，宣传，最后发布。
2.2经销商自主溢价，经销商会在生产企业指导价格基础上进行合理溢价(负溢价，平价，正溢价)，或营销宣传。
3.1自营，意味着可以自主定价；
3.2宣传，推广类，价格自然属于实际销售企业的营销价格。
汽车厂家报价跟经销商报价有什么区别？
厂商指导价,又称厂商建议零售价格，英文缩写MSRP（Manufacturer's suggested retail price），是汽车厂商为了避免经销商之间互相压价竞争，降低服务水平而为车型制定的一个价格标准。
经销商的报价是指经销商在厂商那里提车的原始价格、运费、厂商返点等相关因素综合在一起，形成的一个经销商达到了自己期望赚取的利润的一个价格，由于地区和车型热度的差异，该价格可能与官方指导价相同，也可能存在加价或者优惠的情况。
当前车市，想找到一辆按照汽车厂家指导价销售的车型还真比较难，因销售不佳，许多车型都在降价，而一些车源紧俏的车型，却得加价提车。对消费者而言，厂家指导价大致也就仅剩下参考价值了。排除因个人侃价水准导致一定的价格差后，我们平时购车真正成交时的价格和经销商报价是最接近的。
所以现在我们认为经销商报价才是购买时的实际价格，厂家指导价仅供参考。
新车经销商报价和指导价哪个真实？
4s店内的新车通常有几种价格：1.工厂***购价(定货价);2.工厂对外公佈指导销售价;3.4s店挂牌价;4.特定条件厂方供应价。
以上这些新车价格中***购价是该店的***，厂方指导价是对外最高销价。4s店公佈销价一般不会超过指导价，所以店内报车辆销价相对真实。
当然是经销商。经销商报价其实就是汽车在4S店成交时候的价格。指导价就是厂家对于汽车的统一定价。总的来说，大部分汽车的价格都会在指导价以内，部分比较热门的车型可能会高出指导价。
指导价其实就是汽车的官方报价，汽车经销商会根据这个指导价进行上下浮动来报价，然后这个价格就是经销商的汽车报价。一般情况下车主都会和汽车经销商进行一个价格的谈判，最终车主付款的价格会比经销商的报价低，所以说指导价和经销商的报价是不会相差太远的。车主购买汽车的真实价格取决于车主和经销商谈判后的一个定价。买车的时候去官方的4S店是不会吃亏的，还可能会得到更大的优惠
一般来说是经销商报价更为真实，因为所谓的新车指导价只是汽车厂商在汽车出场时给车辆提供的一个参考价格，经销商是可以根据市场的需求情况对汽车制造商提出的新车指导价进行调整的，比如说在该款车型比较紧俏时升高汽车的售卖价格，在该款车型销售不动的情况下降低汽车的售卖价格。
中国各汽车品牌总销量是多少，前十排行榜有吗？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
2019年11月份汽车销量榜单已经出炉，本月轿车、SUV、MPV车型都有哪些卖得比较好，感兴趣的朋友可以翻看小马之前的几篇文章，今天我们来盘点一下各大汽车厂商总销量排行。
11月份销量最好的汽车品牌仍然是大众。一汽大众和上汽大众分别位列汽车厂商销量排行榜的一二名，并以绝对的优势力压群雄。在11月份南北大众销量总和占据整个车市市场份额的20%，依然是在中国卖得最好的汽车品牌。但一汽大众和上汽大众并不单单只是大众一个品牌，其中统计销量时，一汽奥迪、一汽斯[_a***_]以及刚刚上市的捷达品牌销量也都包括在内，共同组成强大的大众天团。
销量排在第三位的是吉利汽车，本月销量140070辆，作为目前实力最强的国产汽车品牌，吉利的发展蒸蒸日上，收购沃尔沃之后也开始逐渐走高端路线。旗下帝豪一直是国产轿车销量冠军，吉利博越等车型在SUV领域实力也不可小觑。
排在第四位的为上汽通用，单月销量127701辆，销量同比下滑13.3%。上汽通用也是一个汽车巨头，最近这几年表面平静，实际疲软的形势早就暴露了。上汽通用的车都有一个共性，那就是优惠力度巨大，以价换量。虽然表面上保住了销量，但实际对汽车品牌影响力弊大于利。很多人都感觉凯迪拉克不再是豪华品牌，别克雪佛兰不优惠4万都不敢买。
排在第五位的是东风日产，日产在日系三杰中一直属于闷声发大财的公司，日产轩逸当月销量超过5万。日产奇骏和逍客虽然产品上没有特别大的亮点，但是销量也一直不错。
为什么同一个牌子同一个车型的车，价格会不一样？
有的车是带捆绑销售，比如他加装了包围，尾翼，电镀条，和其他汽车精品，那么价格是不一的，而且不同的4S店价格也未必一样，允许有不同的价格和让利措施，就好像你在A商场和B商场购买同样牌子的物品价格有可能不一样的道理，汽车也是商品。
到此，以上就是小编对于中国汽车品牌报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车品牌报价的6点解答对大家有用。
