大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众轿车系列大全的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大众轿车系列大全的解答，让我们一起看看吧。
哪款大众的车比较好？
大众汽车一直给人皮实耐用的印象，这些印象是老款捷达、桑塔纳给人留下的。现在厂家推新换代，都出了新款捷达、桑塔纳，可是性价比下降了，没有了老款的皮实耐用。可大众10万以下的车型也就这两种。如果题主考虑二手车也建议购买老款的捷达桑塔纳。不过二手车市场鱼龙混杂，水太深，如果没有认识的人，不懂车就靠运气了。
建议题主考虑下自主车，几万块的车，购置税加保险差不多就要1万块了，占了预算不少。
为什么推荐自主呢？首先自主品牌性价比高，是合资车不能比拟的。合资车为了保身价，不做低价车，同级别价格的车，合资的低配够买自主的高配了。
第二，合资皮实耐用，自主毛病多，这些观点确实有点落时了，前几年自主品牌确实毛病多，不过这几年已经有了质的飞跃了，国内销量那么大，经验积累已经很多。
第三，如果您还对自主品质担忧的话，那就说下自主的另一个优点。那就是售后服务好，这个在车主买车的时候可以体验下。比较出名的是长城汽车，销售态度很好，如果态度不好，你可以投诉给厂家，厂家对4S的罚款力度很大。后期如有任何问题都可以去店里咨询。
既然题主想买几万的车，建议买轿车好了，现在比较火的SUV，相比还是比轿车费油的！
推荐两款车型，一个是长城汽车的C30差不多5~6万元。不过现在长城专注SUV车型，轿车就这一款，更新换代速度比较慢，不过车还是比较推荐的。
第二款就是17年很火的吉利汽车的远景、金刚。说实话不太了解吉利，17年最火的是他，可细心的会发现，夸吉利的太多，讽其他车企的很多，不知道是水军推出来的还是巧合，这个真有点看不懂。
哪一款大众车型比较好，其实对应着很多级别。个人认为虽然大众在各个级别车型都深耕多年，很多车型都可以用经典来形容，但也推出过品质和销量比较差的车型。但总体来说，因为进入国内市场比较早，消费者对于德系车的操控和动力***也都比较喜欢，所以对于这个问题就推荐几款比较经典，厚道的车款吧。
入门级---polo
polo使用着大众目前入门级别的平台，在这个平台上有很多比polo价格更高的车型。目前polo售价适中，优惠也比较多，虽然有可能即将面临着重大的改款，但是比较经典的造型和车内空间布置在未来的几年之内还是不会过时。
紧凑级入门---捷达
如果预算在六万左右，并且要求车辆皮实耐用，保养维修价格比较低，那么果然又比较推荐捷达。毕竟这款车型即使相比于老实打实年代设计的捷达，在很多部件上都还是通用的。
此外捷达的动力相比于捷达的车身大小以及自重来说比较够用。配置虽然不够丰富，但家用也绝对够用了。
紧凑级---速腾
紧凑级别如果想用一辆中级车入门级别的价格购买到紧凑级的高配车型，那么大众目前的速腾还是比较推荐的。
目前虽然最新版本的速腾已经在国外上市，但国内上市还是需要一段时间，加上目前版本的速腾优惠力度比较大，所以还是很推荐的。
中级---迈腾、帕萨特
这个问题有一点笼统，我这样回答你吧，如果你喜欢德系车的话我更推荐你购买斯柯达，斯柯达属于大众旗下的子品牌，属于上汽大众，如果你要购买紧凑型车就买斯柯达明锐，跟速腾一样的发动机一样的变速箱一样的底盘……除了外观不一样其他的都一样，唯一不一样的就是同等配置情况下明锐的价格更有优势，斯柯达明锐1.4T的发动机都***用的是150马力的高功率发动机，更厚道一些，而同等价位速腾***用的却是低功率发动机；如果你要购买B级车的话我就推荐你购买斯柯达的速派，非常的有性价比，除了外观内饰设计不一样，其他的跟迈腾一模一样，如果把速派发动机上的车标抠下来，你会发现下面是个大众标。还有就是速派***用的是大众最新的B8平台，也就是比现款的帕萨特平台更新。综合来说，如果你要选择大众，那么选择上汽斯柯达是错不了的
说起大众，在中国人心中就是神一样存在。但现在的大众和以前的大众是不一样的。各种简配减料层出不穷，看先前帕萨特的碰撞测试就是知道了，当然这也是受日系的影响。
目前来说，10万左右的车推荐1.5L+6AT版本的朗逸，耐用性很不错，小毛病少，是和家用车。其次是大众速腾乘车体验好些，1.4T+7DCT的组合提速快，油耗低，是不错的选择。20万左右就不要买SUV了，是大坑。
到此，以上就是小编对于大众轿车系列大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众轿车系列大全的1点解答对大家有用。
