大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞suv新款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇瑞SUV新款的解答，让我们一起看看吧。
- “奇瑞”全新SUV将于11月预售！华为技术加持，你会买单吗？
- 奇瑞旗舰SUV再度驾到，配置到顶，超强1.6T+双离合，能火起来吗？
- 奇瑞suv哪款口碑最好省油？
- 奇瑞新款电动SUV，又改名，又延长续航里程，能大卖吗？
“奇瑞”全新SUV将于11月预售！华为技术加持，你会买单吗？
如果没有华为加值真的会去买，但是华为智商税一加这车就没有任何性价比了，毕竟地球人都知道华为所有产品都有很高的智商税，比如华为加值的那些新能源车，一台车起码给华为抽成好几万，也就是说没有华为营销加值原车可以便宜好几万
奇瑞旗舰SUV再度驾到，配置到顶，超强1.6T+双离合，能火起来吗？
能不能火起来产品实力是一个重要因素。但是单靠这一方面不足以撑起它的销量。消费者还有很多考虑的因素，各方面要齐头并进才能获得市场的认可。
消费者买车首先考虑的就是品牌。买盒子还是买国产啊？买大众、丰田好，还是买吉利、奇瑞、长城好啊。条件好的，直接买合资，直接把国产排除在外了。注重性价比的，还是买国产。近几年吉利是大赢家，多点开花，不论是轿车，还是SUV. 都卖的风生水起，这都是帝豪这个功臣积累下来的口碑。并且名字好听，吉利吉利，大吉大利。老百姓都想让它给自己带来好运。奇瑞就不行了，一句奇瑞奇瑞，修车排队，就把它害苦了，老百姓有几个懂车的？什么最强1.6t发动机，什么热效率，什么双离合，和他们统统没关系。这是道听途说，某某车好，某某车不好，这样的购车人比例也不是很少。
买国产SUV没有不对比哈弗h6的。它是绝对的销量王，是长城的战神。他的外观非常符合国人的审美，特别雄壮、大气。哈弗h6赶上了SUV热销的黄金年代。可靠的品质、丰富的配置博得了消费者的欢心。它的销量让瑞虎8只能望尘莫及了。
买瑞虎8的可能只是那些对奇瑞汽车有一定了解的，知道奇瑞汽车的造车实力是首屈一指，无论发动机、底盘、变速箱，还是整车质量，在国产品牌中无出其右。但营销能力太垃圾了，终端4s店销售搞不好，想把吉利、长城、长安的客户挖过来是有很大难度的。只凭那些老客户销量增长不了。估计能赶上捷途的销量就不错了。
愿国产品牌越来越强大，走出国门，走向世界。
谢谢邀请。火不火很难说，但奇瑞的确在发生变化。首先新品发布的节奏加快了，从去年开始，一款接一款，每一款新品都令人耳目一新。产品升级换代也跟上了，这是一个不错的开端。
虽然奇瑞这次发布的SUV产品无论外观、配置，还是产品的质感都有很大的提升，但现阶段整个汽车市场降温，无论是合资还是国产车企都日子不好过，奇瑞要想凭几款新品就渡过寒冬，困难是可想而知的。
奇瑞发布的SUV无论是瑞虎8，星途，还是捷途都还不错，如果是早几年推出，可能都会成为爆款，但奇瑞错过了SUV火爆的大好时机，本是最早推出SUV产品的企业，却没能享受到SUV带来的红利。要想在现阶段汽车市场遇冷的情况下，生存壮大起来，奇瑞还有许多事需要做。
首先技术研发要深耕，做为汽车界的技术男，奇瑞一定要向华为学习，踏实的做好技术的更新，始终保持技术优势。
细节也决定了产品的成败。奇瑞要是能在产品细节上下功夫，也许早就成了国产车的老大了。奇瑞的产品发布每一次都让人一喜，但每一款产品也都在一些小细节上存在不足，严重的影响了产品形象。
紧跟市场才是王者。奇瑞要能盯紧市场，根据市场的变化随时调整产品，维护好产品线，树立良好的口碑，这样市场才能打开。
火不火我不知道，但是我准备入手虎八。前一辆车是奇瑞风云二，开了九年。没维修过什么，动力弱，噪音大。但是对的起当初的价格了，毕竟才五万多。这个价格还想要什么自行车。在网上也关注虎八很久了，从一八款到一九款，说实话觉得价格配置等个个方面比较符合心意的，觉得这车开个十年八年的没问题。那时在换一台也就是了，你就是买一台二十万的车十年后也得换，也不能开一辈子。毕竟我是一个工薪阶层，这个车也比较适合自己，并且也喜欢。当然了有钱人除外。这个车如果换个合资的车标，恐怕需要再加五万才能买下来吧？个人想法，不喜勿喷。
火不火，还得用户说了算
改款后的瑞虎8确实无论是价格还是配置，算是同级别最有诚意的一款车型。我比较关心的自适应巡航，主动刹车和盲区提示都有了。而且内饰造型是经过全新设计的风格。让人流连忘返，车是好车，就看市场表现能矿及时反馈
降为打击
这是奇瑞瑞虎8上市时候提到的策略，就是用中型SUV尺寸去和紧凑型SUV相比较，从目前来看效果还不错。但是还没有达到预期。这里面有奇瑞自身和产品力的原因等。
洗心革面
奇瑞suv哪款口碑最好省油？
奇瑞最省油耐用的SUV应该是瑞虎7。该车搭载了一台1.5T发动机，拥有良好的动力和燃油经济性。同时，瑞虎7***用了轻量化设计，减少了车身重量，进一步提高了油耗表现。此外，瑞虎7的动力总成和底盘部件***用了高品质零部件，提高了耐用性和可靠性。综合来看，瑞虎7是一款省油耐用的SUV车型，非常适合家庭日常使用和长途出行。
奇瑞新款电动SUV，又改名，又延长续航[_a***_]，能大卖吗？
K60EV推出2款车型，售价区间为19.888-20.88万元，补贴后售价区间为12.888-13.58万元（不含地补），详见下表。
● 新车特点
外观：延续燃油版车型设计，蓝色元素丰富
外观方面，新车整体设计与燃油版开瑞K60保持一致，前中网***用三横幅式设计，并带有象征新能源的蓝色元素，前大灯组造型犀利，内部灯源附近带有蓝色装饰，前雾灯形状别致，带有蓝色饰条，车头下方***用黑色包围，增加跨界感。
侧面来看，新车配备车顶行李架，***用单腰线设计，贯穿前后门把手，使用带有蓝色元素装饰的铝合金轮圈。尾部部分，新车造型较为平庸，尾灯之间***用镀铬饰条相连接，下方运用黑色包围及银色下护板。此外，新车保留了双边共两出尾排装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4618/1790/1760（带行李架为1780）mm，轴距2765mm，车内***用7座布局。
内饰：***用少见的旋钮挡杆，多处蓝色点缀
内饰部分，开瑞K60EV与燃油版设计基本相同，***用带有镀铬装饰的多功能方向盘，匹配背景光为蓝色的炮筒式仪表盘，空调出风口以及座椅两端都加入了蓝色元素，继续强调新能源身份，同时车辆改用旋钮式挡杆。
纯电动汽车的卖点在于续航，其次是电池质保时间、最后是新颖的设计，这三点开瑞K60ev一点都不占，所以这台高价电动面包车只可能成为特殊部门的***购用车，或者用在奇瑞旗下VINI一键叫车网约车、奇瑞首汽合资成立的首汽约车。
这么说还别不服气，简单了解一下这台车的特点：
开瑞K60ev车身尺寸4618*1790*1780、轴距2765mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立结构，定位为【紧凑型SUV】；SUV应该有什么特征无需多言，这台车到底是像面包车还是像SUV自己判断吧。
电机使用80kw前置单电机，扭矩仅有240牛米动力水平属于入门级，变速箱升级为单速减速器的自动换挡，整车定位普通代步车。
电池组容量45.2kwh、工信部测试续航里程为300公里，动力电池供应商不明、成组能量密度没有准确信息，不过续航里程还是入门级。
安全配置两款车型只有ABS EBD缺少ESP车身稳定系统，安全气囊只有两枚、有胎压监测，高配加入了全景天窗，其他配置为卤素大灯、手动空调，配置水平相当低。
这样一台要颜值没颜值、要性能没性能、要安全等级也不算高的短续航面包，电池质保按照国标，补贴后的指导价为10.63~11.33万，有一点性价比吗？
超过10万的电动SUV可以考虑的车型有下面几台，也是K60ev的直接竞品：
到此，以上就是小编对于奇瑞suv新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞suv新款的4点解答对大家有用。
