大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是汽车压缩比的问题，于是小编就整理了4个相关介绍什么是汽车压缩比的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机压缩比高好还是低好？
压缩比不易过高也不易过低，最重要的是要在合适的范围，并不是说压缩比大就好，压缩比越大，通常伴随的是发动机工作时抖振会明显增大，等超过一定值时，就会引起发动机过热，功率下降，油耗量增加，甚至损毁发动机。而压缩比过低时，则最明显的特征就是发动机动力不足。
汽车压缩比9.8和10.3有什么不一样？
压缩比是发动机燃烧室容积和发动机工作容积的比值。压缩比越高，发动机内待燃烧的油气混合气就被压缩得越厉害。压缩越厉害，燃烧迸发的动力就越大。原理就像压弹簧，压得越紧，弹得越高。但压缩比高了，会让汽油机在没点火的情况下爆燃，会损伤发动机。所以现在汽油机压缩比都在10左右，小部分高性能车做到12以上。阿特金森循环的发动机还会更高。9.8和10.3的压缩比差距不大，都在目前技术的可控范围。但理论上讲10.3压缩比的发动机效率更好。
汽车压缩比高还是低好？
当然是压缩比高好，一般情况下，汽车压缩比高都是比较豪华的车型，压缩比高，发动机的功率大，扭矩高，行驶过程中它的动力足，提速快，不过，高压缩比的发动机，需要高标号的汽油。
汽车的压缩比是什么意思？
汽车的压缩比是指发动机在工作时，气缸内空气和燃油混合物的总体积与气缸内空气的体积之比。它是衡量发动机压力和燃油燃烧效率的关键指标。
高压缩比的发动机可以更充分地利用燃油能量，提高动力输出和燃油效率，但也需要更高的技术要求和更好的燃油质量；而低压缩比的发动机则相对较为简单和便宜，但也存在动力不足和燃油浪费等问题。因此，汽车的压缩比对发动机的性能和燃油经济性影响很大。
汽车压缩比是指发动机在压缩冲程中，活塞由上向下压缩气缸内混合气体体积的比值。压缩比的大小与发动机的性能、燃油经济性以及排放污染等方面有关。
通常情况下，压缩比越高，发动机的动力越强，燃油经济性越好，但排放污染相对越小。反之，压缩比越低，发动机的动力越弱，燃油经济性越差，但排放污染相对越大。
到此，以上就是小编对于什么是汽车压缩比的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么是汽车压缩比的4点解答对大家有用。
