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配置更多,用料更扎实!为啥国产车还能比合资车便宜?
好了,回到文章开始的话题,同样的紧凑型轿车,合资车可能卖到15万元,而国产车只有10万元左右,如果按照45%的生产成本来计算,那么合资车的成本约75万元,国产车约5万元,所以理论上,合资的车用料会更扎实。 但从中保研碰撞的结果来看,部分合资车在用料上可能偷工减料。
国产车配置高价格低,但是也能盈利,其实汽车盈利是比较高,不过推出新款车型风险也高,国产车低价也是能够赚到钱,而合资车配置低还能卖这么高的价格,它其实也很赚钱,不过合资品牌是由国有汽车企业和国外汽车共同办厂,这样在盈利后还要分钱,这样也就只能把价抬高,重点是价格高也会有人买。
在大多数国人的印象里,国产车的主要标签就是便宜,除了便宜之外,另一个广为人知的标签或者特点就是配置高。
国际专利申请要贵些)。因此会占优势。人工成本中国属于较低档次的,因此在国内组装生产的人力成本低,国外很明显人力成本高。至于合资,有部分人力是国外,部分是国内,因此分摊人力成本较高。综上因素,国产车相应便宜,但这不一定就代表国产车比其他差。应该权衡技术安全等性能进行理性购车。
仔细观察发现,与合资车相比,国产车更便宜,配备也更多。国产车能以这么高的配置卖这么便宜的原因很复杂,与市场竞争、技术、成本等因素密切相关。首先要知道国产车走性价比路线是有一定原因的。早期中国汽车市场基本被国外汽车品牌垄断,中国自主品牌极难分一杯羹。
国产车相较于合资车价格更为亲民,主要原因有以下几点:首先,品牌影响力方面,许多国产品牌相较于历史悠久的合资品牌,在市场上的认知度和接受度相对较低,这在一定程度上影响了其定价策略。
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