大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利博越pro2020款1.8t多少钱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利博越pro2020款1.8t多少钱的解答，让我们一起看看吧。
吉利博越pro2020款智联能买吗？
搭载了1.8升涡轮增压发动机，动力充沛且燃油经济性较高。车辆外观时尚大气，内饰豪华舒适，配置丰富，包括智能驾驶***系统、全景天窗等。驾驶感受良好，悬挂系统稳定，操控性强。车辆安全性能也得到了用户的认可，配备了多项主动安全技术。总体而言，吉利博越Pro 2020款1.8T是一款性价比较高的SUV，受到了消费者的好评。
2020款吉利博越1.8T怎么样？
吉利博越是一款具有代表性意义的车型，对吉利品牌具有着代表性的意义，对自主品牌工业也具有代表性的意义。博越作为吉利3.0时代的首款爆品车型（第一款是博瑞，但市场表现一般），奠定了吉利未来几年的发展方向，也给其他自主品牌指明了方向。博越是自主品牌精品化车型的代表，日首次让消费者看到了足以抗衡甚至超越合资品牌的品质。所以博越车型本身是非常优秀的。主要问题是博越上市时间现在比较久了，技术相对老旧，1.8T油耗略高。
其主要买点现在是售价（要知道前两年博越加价和供不应求的情况），精致的内饰做工，高成本的内饰用料，稳定的质量，优秀的口碑。
所以综合意见博越1.8T现在是一款务实的高性价比车型。
吉利博越1.8T燃油版综合性价比略低，不上不下的动力略显尴尬
自主品牌紧凑级SUV可分为三个价格等级，按照排量（性能）分级标准如下。
2.0T大排量性能车自动版13~15万
中小排量代步车自动版价格在11~14万之间
第一类代步车的代表车辆有哈弗H6，比亚迪宋Pro，长安CS75等。这些车的性能体验往往比较一般，车辆的价值体现方式为大空间与合理配置带来的实用价值。
第二类性能车的代表车辆为哈弗H6的2.0T版本，以及F7/F7X两车的四驱版。其次有唐燃油版，长安CS75PLUS2.0T两驱车，以及荣威名爵等匹配的2.0T选项。这些车的驾驶体验可以说两驱版已经有些驾驶乐趣，四驱版本的驾驶感受基本都相当于20万级的合资品牌同级车或偏小一些的中型车。
第三类代步车的代表车辆有吉利博越1.8T版本，奇瑞瑞虎8的1.6T版本，中华V7等车的1.6T等选项。这些车的排量不上不下决定了性能的“不弱也不算强”，然而这些车的指导价也是不高也不低——高于主流1.5T代步型SUV且性能略有些领先优势，价格重合了部分中大排量性能型SUV，与这些车对比则显得没有性价比可言了，主要是排量小一些但是油耗并没有很低。
1：以吉利博越为例，该车1.8T版本的指导价为10.78~15.68万，只有两驱版本。1.8T发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300N·m（1750~4000转），其动力储备在同排量发动机中还时比较优秀的，但是驱动的博越毕竟有1685~1690公斤。推重比的不理想决定了性能体验一般，同时油耗表现也不是很好。燃油版博越在换装高效率的7挡湿式双离合变速箱后，百公里平均油耗仍旧在10L左右，这与主流的同级2.0T性能车在同一水平线——包括四驱车。尤其可见博越的定位有些尴尬，追求节油不如1.5T代步车，追求驾驶乐趣又不太够。
2：奇瑞瑞虎8的1.6T版本实际水平也比较低，最大功率145kw、最大扭矩290N·m（2000~4000转）的动力储备还不错，不过格特拉克的7挡湿式双离合变速箱优化的水平比较一般。由于没有变速箱的核心技术，导致了瑞虎8发动机的性能没有充分发挥，真实优惠也还在9L/100km以上。然而这台车的整备质量还不足1.55吨，减重没有带来油耗的合理下降自然水平了技术水平的落后；汽车轻量化的标准约为每减少100公斤，百公里油耗可下降0.5L左右，所以9秒级破百的瑞虎8实际也就这么回事，11.99~15.59万的两驱代步车性价比如何？
总结：技术水平还不错但是冷门时间过长的某些车就不在一一列举了，比如1.6T王子发动机与格特拉克7挡湿式双离合的中华V7等车。这些车的定位确实尴尬，对比小排量汽车的性能领先优势不明显，对比大排量汽车的性能劣质非常突出；油耗在大小排量之间的上下悬殊仅仅在1升左右，百公里几元钱的开支差异决定了用户体验两个层级的差距，重点是排量小于2.0升的消费税又与1.5T相同，所以这些车并且有很大的吸引力。选择国产SUV建议以预算为标准，或选择过渡级小排量代步车，或选择13~15万的大排量性能车。
10万级国产SUV不少，但是真正的销量担当其实并没有太多车型。除了哈弗H6之外，能够让消费者犹豫的产品或许也就至于吉利博越和长安CS75了。既然如此，作为家用车而言，长安CS75比起吉利博越怎么样?其实对于这两款车很难说谁好谁坏，更多的时候应该用谁更适合家用来评判。
关于外观和内饰方面不多谈，毕竟每个人的审美并不同，主要还是看个人的选择。接下来说的则是和家用息息相关的动力、配置等问题。希望能帮助大家更全面的了解长安CS75、吉利博越怎么样?
动力系统方面，目前长安CS75搭载的是[_a***_]1.5T发动机，而吉利博越怎么样呢?终于不再是技术落后的那款发动机了，如今的吉利博越虽然依旧搭载的是1.8T发动机，但是数据表现上早已不是今非昔比，在马力、功率、扭矩三个方面都要比出长安CS75的1.5T发动机高一点点。但是，一款车并非发动机参数表现好就更好，尤其是家用车，看的更多的是其平顺性、驾驶感受和油耗表现。搭配7挡双离合的吉利博越怎么样呢?
不止如此，在油耗方面吉利博越也比长安CS75稍逊一筹。相信在买车之前，大多数消费者都会在油耗方面，长安CS75和吉利博越怎么样?长安CS75得益于1.5T发动机与爱信6AT变速箱的加持，其百公里油耗在8L左右。而在油耗方面，吉利博越还是比长安CS75稍逊一筹。其实一直以来吉利博越的1.8T发动机都被大众吐槽油耗较高，新款吉利博越在油耗方面表现已经有了较大进步，据实际测试百公里油耗在9L-10L左右，根据不同路况会有一定的波动。
此外，目前由于吉利博越分博越和博越PRO，其中博越PRO的对标车型应该是长安CS75 PLUS所以博越新款只有2款车型，和长安CS75相比，不论是价格还是可选择性上都更小。而且同价位的长安CS75配置更高，同配置CS75更具有性价比，在操控***、座椅配置、***功能以及灯光系统上，别说吉利博越怎么样，它几乎是被长安CS75全面碾压。
相比之下，对于长安CS75对比吉利博越怎么样这件事，相信大家心中都有杆秤，不论是动力、配置，还是油耗等方面的表现，长安CS75都更胜一筹。至少从家用的角度来说，吉利博越不是不好，只是长安CS75更合适一些。
试驾博越，一直以来我个人还是很认可吉利这个品牌，也相信其品牌技术，博越P在配置上是最安全的，***功能很多，很大程度上保障了我们的出行安全，最后也是通过试驾感觉后符合我的要求，最终确定了这一款车。1.8T的动力比想象中的要好很多，并且涡轮在1000转就可以介入，在市内开车不会有任何突兀感；换挡平顺也没有顿挫感。油耗近期都是市区内走，油耗目前在9个左右，作为国产车博越不仅兼顾了质量还兼顾了性价比，买车用车还是要考虑实用性，不仅要自己喜欢，最重要的还是要质量好才是关键。
到此，以上就是小编对于吉利博越pro2020款1.8t多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利博越pro2020款1.8t多少钱的2点解答对大家有用。
