大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于附近修汽车电瓶的问题，于是小编就整理了2个相关介绍附近修汽车电瓶的解答，让我们一起看看吧。
十二年的汽车电瓶能修吗？
部分可以修复的，但修复并不能完全修复，无法与新电池比较的，修复很有限的，一般经修复后的电池可维持3～6个月。
电瓶在外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以***取以下方法尝试给电池修复：
1、***用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
修复蓄电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能***用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
汽车电瓶当然可以修复。如果损坏不严重的话是可以修复的。但也不是所有的电池都可以修复的，还要看电池的损伤程度，硬件上的损伤一般是断极，断格，极板串孔，鼓包这些物理性损伤的电池均不能直接修复，特殊的技术和机器才能修复。
可以用以下方法修复电池。
电池串联修复法，是单节电池标称电压低于12V时***用的。2、输出组合法，是针对很久没用的电池或自放电严重和硫化严重的电池，这些不可以用补水或充电的方法。
强电修复法就是***取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时***用。
活化充电法，蓄电池在储存或使用期间，定期对其进行活化充电。使其均衡充电，有助于对蓄电池的不可逆硫化，是可以延长蓄电池的寿命的好方法。
全充全放电修复法即对蓄电池***取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。此方法主要是对那些轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，并且还能有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。
电池一般可以反修复个两至三次，当然不是所有的电池都可以修复的，还要看电池的损伤程度，硬件上的损伤一般是断极，断格，极板串孔，鼓包这些物理性损伤的电池均不能直接修复,需先人工来修理,再用机器修复。用电池修复机和电池修液一块即可修复
汽车电瓶怎么修理？
1.满充满放修复方法
这种方法是通过给电池完全充电，然后完全放电来修复电池。这种方法主要对轻度受损的电池有一定的修复效果，同时可以有效激活电瓶深层活性物质，提高电池的容量。比如轻微硫化、内阻高的电池必须完全放电，每个单体电池要单独完全放电。但是，这种方法不能频繁使用，只能每3-6个月使用一次。
2.补水修复方法
蓄电池“失水”造成的损坏可以通过补水修复，目的是将浓度增加的硫酸稀释到正常电解反应。补水的方法也很简单。只需打开电池上盖，可以看到有六个圆孔，在每个圆孔中注入一定量的蒸馏水，然后浸泡24小时以上。但是，水不是自来水或纯净水，而是蒸馏水，因为其他水中有各种金属分子，加入电瓶会引起自放电，损坏电池。
3.高压修复法
高压修复法:用电池标称电压1.3-1.5倍的充电电压对电池进行修复。比如36V电池充电电流恒定或接近48V充电器，充电时间不宜过长，容易导致电池发热。这种方法可以在一定程度上修复短路、极板软化程度低的电池，但如果使用不当，也会对电池极板造成损伤，要引起重视。
大电流修复法:用比平时充电电流高1.5-2.0倍的充电电流对电池进行修复。例如，20AH电池可以用3-4AH充电器充电。优点和缺点与高压修复法相同，所以使用时需要注意。现在你知道怎么修车了电瓶，可以自己在家修，当然也可以找汽修店的人帮忙，不用直接换。
到此，以上就是小编对于附近修汽车电瓶的问题就介绍到这了，希望介绍关于附近修汽车电瓶的2点解答对大家有用。
