大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达vs5的问题，于是小编就整理了5个相关介绍捷达vs5的解答，让我们一起看看吧。
- 大众途岳和捷达vs5哪个好？
- 8万买台“假”国产车，1.4T+6AT，捷达VS5值得买吗？
- 捷达VS5采用爱信第三代6AT变速箱，可以空挡滑行吗？注意什么？
- 捷达vs5和五菱凯捷哪个值得购买？
- 捷达vs5三年后感受？
大众途岳和捷达vs5哪个好？
抛开价格不谈肯定是途岳好，否则捷达又便宜又好那谁还买大众。捷达本来就是大众出的廉价版为了竞争国产品牌，途岳和捷达vs5是同平台产品，不同的是途岳是双离合变速箱，捷达是at，这款at变速箱不是新产品，成本比不上大众干式双离合，捷达vs5主打就是性价比，预算有限就买捷达vs5。
8万买台“***”国产车，1.4T+6AT，捷达VS5值得买吗？
题主问出这个问题，我的回答是值得买！论据如下:
第一:客观来说8万的车，拥有大众1.4T的发动机和6AT爱信变速箱，整个动力组合很有优势，而且相对稳定。再加上MQB平台出品，前后独立悬挂，总体来说，三大件还不差！
第二，大厂背书，而且配置颇高。捷达作为一汽大众独立出来的子品牌，血统还是不错的，VS5又是首款车，也是需要口碑支撑的，所以应该不会太差劲。配置方面，拥有ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等，配置挺高。
第三，题主会关注到这个车说明了这个车恰好在题主的消费能力之内。8万左右买一辆车，应该是人生中的第一台车，这可是从无到有的一个跨越，在面子里子上都是很大的进步。个人感觉如果靠自己努力奋斗的座驾都是应该得到赞扬的，所以主观上，我也觉得值！
总之，题主加油，你看上的这车，值得买！
说实话，八万块钱能买个车确实不贵。问题是这个价位的车都是卖给谁了？毫无疑问，这车的定价应该是对准农村市场吧，有钱的看不上，没钱的想买车，而这个价格对小两口来说，已经很便宜了，能在考虑范围，至于质量好不好是其次，面子问题而已，开车回农村那是很有面子的事，不看牌子，不问价格，反正你有车，在别人眼中，你就混的不错，有出息，为在家的父母涨面子了。你既然说这车是***，那就肯定不值了，八万块钱虽然买个车，但它是***，那就毛病多，各种不满意，车出了毛病很危险，而且维修费用还没完没了，宁愿多话点钱买个质量好一点的车也不买这种车，出了事故就是拿自己的生命开玩笑。。
捷达VS5***用爱信第三代6AT变速箱，可以空挡滑行吗？注意什么？
捷达是大众旗下独立的一个品牌，捷达vs5是去年19年9月份上市，***用的是一个6档手自一体的1.4t发动机马力可以达到150的马力，***用4缸的一款发动机，整车质量的话也是三年或者10万公里的一个质保，轮胎有一个17寸，还有一个18寸的选择，主副驾驶安全气囊以及后排气囊都有，标配胎压监测，ABS，还有车身稳定系统，整车都是有的，加上定速巡航上坡***，这些功能都有配置。
如果说在这个价位选择捷达的车型是一个不错的选择，但是它可能内饰里面的配置可能说没有那么丰富，但是整车质量是值得我们信赖的，毕竟是来自大众旗下的车型，而且这个车它一上市的保有销量已经超过1万台，所以说还是值得我们考虑值得信赖的，希望能帮到你。。
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自动挡任何时候都不要空档滑行，就一个理由说服你:把捷达VS5仪表显示调到瞬时油耗上你会发现空挡怠速的时候是有油耗的，但带挡滑行时瞬时油耗是0，所以从经济角度带挡滑行是必要的，从主动安全角度讲带挡状态你可停可行或加速避让，各种状况尽在你掌握，从保护变速箱角度看空挡滑行会因变速箱油无法扬起带走热量产生高温而损害变速箱，所以空档滑行百害无一利，下坡时右推档杆调至手动模式根据路况加减档达到少踩刹车和带挡滑行更远的效果即可。
空挡滑行容易损坏变速器，这是老一辈的说法，空挡滑行时，变速器油泵不工作，导致变速器不能得到充分润滑，以至于变速器磨损过于剧烈，进而使变速器损坏。但是，大部分车主手动挡车辆开习惯了，尤其是老司机，手动挡车辆为了省油，总是会选择空挡滑行操作，以至于车主开自动挡车辆依然保持了空挡滑行的习惯，但是空挡滑行时，变速器总是容易损坏，这有点儿说不过去，毕竟现在的自动变速器价位都在1万多RMB，这么贵的东西，一两年换一个，稍微一个误操作换一个，这明显不大现实。
工程师们为了解决这个问题，都对自动变速器结构进行了重新设计，自动变速器的油泵直接与发动机输出端连接，而车主空挡滑行时，发动机转速处于怠速运转，因此，自动变速器油泵也是工作的，只是发动机转速较小，导致变速器油泵压力也较小，为了保证变速器空挡润滑特性，发动机怠速工作时，油泵压力必须足以维持变速器正常润滑需求。
空挡滑行，变速器损坏的原理就是变速器磨损过于剧烈，既然工程师们已经解决了这个问题，我们也就不用纠结自动变速器究竟能否空挡滑行了吧？“[_a***_]概况”在此劝勉大家，汽车技术一直在更新，不能因为老一辈的认识，否定了变速器的技术发展。
捷达VS5这款车，在动力系统上还是挺给力，尤其是6AT变速器。对于大众车辆，凡是涡轮增压发动机，一律匹配自己的DCT变速器，而捷达VS5，自然应该匹配干式双离合7速变速器，车主对这款变速器吐槽挺多，很多人喜欢大众车辆，但是不喜欢大众的这款变速器，而捷达VS5恰好是一个折中，虽然不是大众牌子，但却承载着大众满满的技术扶持，这款车辆又匹配了我们大家都喜欢的爱信AT变速器，变速器行驶稳定性、耐久性都足以让车主信服。
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捷达vs5和五菱凯捷哪个值得购买？
当然是捷达更值得买，毕竟捷达是属于大众的子品牌，整体的销量以及保值率都是要高于五菱品牌的，毕竟在国内很多用户的心理，大众汽车的品牌影响力是要高于国内品牌的，而且捷达这个品牌是大众旗下的，在市场上的保有率也是比较高的。
捷达vs5三年后感受？
捷达vs5这辆车，我最喜欢的还是他的颜值。看起来非常时尚，年轻，有活力。尤其是侧面我看着特别的运动。车子不会很大，看起来还是比较精致有型的，而且他不仅仅是外观帅气。内饰也是***用了撞色的搭配，看起来和外观相辅相成。
舒适性的话一般般，这个车的悬架有点硬。跑颠簸路面的时候不是很舒服，市区路面没问题。但是乡下那种烂路的感觉就很不舒服了。还有一个就是跑高速的时候，它的胎噪挺大的。还有内饰材质一般，虽然看着不错，但是基本都是硬的。
到此，以上就是小编对于捷达vs5的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷达vs5的5点解答对大家有用。
