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一二三线豪华汽车品牌
1、当前豪华品牌市场大部分份额已经被BBA所瓜分，二三线豪华品牌不得不降价求销量。除了大家都知道的凯迪拉克、林肯等美系豪华品牌，英伦品牌捷豹同样也有着极高的终端优惠，同时产品竞争力丝毫不比BBA差。例如旗下运动轿车捷豹XEL。
2、我大致把国产品牌分成一二三线：一线品牌都具有很强的技术储备和底蕴，水平明显要高于同级别的合资品牌，旗下的大部分产品都推荐购买。二线品牌在产品力，或者品牌号召力方面和一线有着一定的差距，不过也已经达到了同级别合资车的水平，属于可以购买。三线则是濒临淘汰的边缘，或许你买了也未必就很差，不过并不推荐。
3、一通计算下来，年均养车成本最便宜的是宝马3系，而最贵的则是奥迪A4L，不过鉴于奥迪的优惠向来更加可观，也一定程度上抵消了用车费用，这就要你是这么看待这个事情了。至于月薪8000能不能养一台BBA，按照上面的账来看，如果你生活在二三线城市的话，压力还是不大。
4、一是对于国外市场，讴歌在国外市场的号召力还算不错，产销量基本能保持在10万以上，可以算是仲达品牌的标志；在中国，讴歌主要表现不佳，自始至终不太热也不太冷，现在只能沦为二三线豪车品牌。其实品牌档次不是一成不变的，衡量标准更多的是基于其销量和市场定位。
5、日产MV二三线车型的设计与外观 日产MV二三线车型在外观设计上独具匠心，融合了现代感和动感元素。其线条流畅，车身比例协调，令人一见倾心。不论是城市街道还是郊外道路，这些车型都能彰显出独特的魅力。日产MV二三线车型的内饰与舒适性 步入车内，日产MV二三线车型所展现的豪华感与舒适性令人惊叹。
6、当前，豪华品牌车型已经成为国内汽车市场的一股新的增长势力，在中国车市步履艰难的这两年，豪华品牌车的销量却一路走高，这种情况下，不光是头部的BBA大获丰收，就是二三线豪华品牌，如雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等销量上也更上一层楼，可以看出，国人对于豪华品牌的车型青睐有加。
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