进口大众cc,进口大众cc3.6

ptiyny 2024-11-28 13

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于进口大众cc的问题,于是小编就整理了4个相关介绍进口大众cc的解答,让我们一起看看吧。

  1. 大众CC国产与进口的区别在什么地方?
  2. 第一代大众cc哪一年?
  3. 进口大众cc如何设置英文变中文?
  4. 二手的进口大众CC值得入手吗?

大众CC国产与进口的区别什么地方

动力方面,国产CC2.0T和进口CC虽然变速箱不同,但官方给出的动力参数是一致的。在外观内饰设计方面,国产CC与进口版相差无几,唯一的细微差别是车尾的“FAW-Volkswagen”和“CCTSI”字样,以及颜色更深的红色尾灯。尾部排气管增加了镀铬装饰;配色方面,加入了专为中国女性打造的冬日红。

国产CC减少进口DCC电子动态底盘控制系统。另外,进口CC配置换挡拨片只出现在国产CC的高配版上。从国产CC和进口CC的对比来看,国产CC的定价还是比较厚道的。

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图片来源网络,侵删)

大众CC国产与进口的主要区别如下:

价格:进口版大众CC价格相对较高,而国产版大众CC价格相对较低。这是由于进口版车型需要额外支付关税、运费费用,而国产版车型则不需要。

外观:进口版大众CC与国产版大众CC在外观上有一些差异。进口版大众CC的车身更加修长,线条更加流畅,而国产版大众CC的车身略短,线条略显生硬。此外,进口版大众CC的车尾***用了双边双出的排气设计,而国产版大众CC则***用了单边双出的排气设计。

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(图片来源网络,侵删)

内饰:进口版大众CC与国产版大众CC的内饰也有一些不同。进口版大众CC的中控台***用了更具质感的材料,而国产版大众CC则相对较为普通。此外,进口版大众CC的方向盘***用了平底设计,更加运动化,而国产版大众CC的方向盘则为传统的圆形设计。

配置:在配置方面,进口版大众CC相对国产版大众CC更加豪华和高端。例如,进口版大众CC配备了全液晶仪表盘全景天窗座椅加热等高端配置,而国产版大众CC则相对较为简单。

第一代大众cc哪一年?

国内大众cc最早是2010年出的。

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(图片来源网络,侵删)

一汽-大众国产CC于2010年7月15日上市新车搭载迈腾那台2.0TSI发动机,并匹配6速DSG双离合变速器售价25.28-29.98万元

在国内上市的进口一汽-大众CC共有舒适版和顶配版,同为3.6升FSI加6速DSG的配置。虽然全景电动天窗、恒温双区域空调定速巡航及电子爬坡制动等配置均出现在两款车上,但无钥匙系统、中文导航、30GB硬盘存储和触摸屏等配置仅在3.6顶配版车型上才有。

进口大众cc如何设置英文变中文?

答,进口大众cc设置英文变中文的方法如下

1、首先按动中控扶手处的一键启动按钮,接通车辆电源,否则无法调整

2、之后点击左侧多功能方向盘上的SET按键。

3、之后再点击左侧多功能键盘上的+号键。

4、之后仪表盘会出现中英文切换选项,可以点击中文。

5、之后点击多功能方向盘左侧的OK按键,这样仪表盘就切换成功了。

二手的进口大众CC值得入手吗?

我劝你别买!

大众CC这车全是一个轿跑,动力颜值都可以,而且比较年轻化,这个车很适合年轻人开;而且这个车的保值率一般,二手的价格比较诱人,所以很多年轻人买车的时候都会考虑一下这个二手的CC。

但是,这个车主打年轻,动力虽然还可以,但是空间表现很一般,而且说这个车不太适合家用;如果你是想家用,我建议你看看同年份的迈腾和帕萨特。在一个就是CC的无框车门在买新车的时候是优点,但是等你买二手的时候, 他就不是优点了,他后期容易异响,密封性后期不咋样,漏水了你哭都没地哭;再就是买车便宜修车贵,你要是能买到台车况可以的还行,买个车况一般的分分钟修车比买车还花钱。

至于说值不值得购买,这个得看价格,价格合适可以买,价格不合适那就没必要买;然后就是车况,二手车属于非标产品,一车一况同样也是一车一价,如果车况可以价格又合适,我觉着也可以买。

到此,以上就是小编对于进口大众cc的问题就介绍到这了,希望介绍关于进口大众cc的4点解答对大家有用。

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