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蔚来拿到独立生产资质,代工模式终结了
长江 汽车 属于最早一批拿到国家发改委批文的新能源车企，也是在北汽新能源后，第二个拿到“双资质”的新能源造车企业。 从风光无限到破产重组，不过短短..当前，蔚来仍是由江淮 汽车 代工生产，小鹏自建肇庆工厂后处于自产和代工并存的模式，威马选择自建工厂，理想也在收购力帆 汽车 后自产。
蔚来et7由江淮汽车代工生产，上海自建工厂已取消。江淮蔚来汽车工厂在安徽省合肥市包河区，蔚来确定取消上海嘉定的自建工厂。取消自建工厂后，蔚来更加坚定代工生产的合作模式，降本增效。据蔚来方面表示，投资改造并扩充江淮蔚来合肥工厂的产能，第三款车型ET7仍交由江淮汽车代工生产。
事实上恒驰汽车目前已有生产资质(入主瑞典NEVS国能电动汽车时获得)，对照蔚来汽车至今仍***用代工方式，理想智造通过并购力帆获得资质，而小鹏和威马为双资质。
蔚来手机是由哪家代工的问题，目前有多种说法。根据最新的信息，蔚来手机很可能由湖南电子厂商蓝思科技进行代工生产。蓝思科技在湘潭九华工业园设有一座智能设备生产组装基地，具备丰富的智能手机生产经验和技术实力。
提到蔚来，很多人喜欢和江淮挂钩，外界也总存在某种质疑的声音，一个新品牌要考虑到研发、生产资质、现金流等等因素，初始阶段代工是一个相对合理的选择，不过随着品牌的发展，都会拥有自己的生产工厂。
而随着小鹏汽车收购福迪汽车，新造车企业头部三家企业被认为都将获取生产资质。目前，新造车企业较为稳定的前三名是蔚来、威马和小鹏，但此前仅有威马汽车通过收购大连黄海曲线获得生产资质，而蔚来和小鹏则均为代工模式。
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