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红旗加速向上,岚图、智己、埃安抢滩,自主市场谁能弯道超车?
1、广汽则将旗下新能源品牌埃安彻底独立出来，打造成一个独立的高端智能电动车品牌。作为一个以高端车系运营了一年多的品牌，埃安已经积累了岚图、智己等更高的市场认可度。而埃安未来也将依托GEP0纯电平台、自研的三电技术以及融合高精度地图与V2X技术的智能驾驶***系统，构成埃安产品核心竞争力。
2、东风岚图可谓来势汹汹，从品牌LOGO、高管团队、概念车型等均进行了年轻化的转变，颇有在高端新能源市场“不破楼兰终不还”的气势，但不同于上述的广汽、上汽，东风有一个致命弱点就是自主品牌孱弱。跟广汽传祺和上汽荣威相比，东风品牌旗下的风神和启辰等，在销量和品牌影响力方面都要差不少。
3、总的来说。在今年第一季度，国产新能源轿车的市场份额达到了86%，创下了新纪录。在这样的大环境下，东风，长安，上汽，北汽，吉利，长城等传统的自主品牌，利用自身的技术和***，加快了对新能源的开发力度，推出了岚图猛士，阿维塔，智己，极狐，极氪，沙龙等全新的高端新能源汽车。
4、东风推“岚图”以及“岚图”首款量产车首发、上汽推“智己”、广汽埃安独立、北汽ARCFOX品牌首款车上市、长安宣布即将推出高端电动车品牌、长城被曝打造“SL项目”，都发生在短短几个月时间内，如此集中而统一的动作，显得十分狂热。 高端电动车领域即使是个风口，也经不起如此多新入局者的过度热情。
5、汽车人多年来所努力的“弯道超车”梦想，正在被造车新势力们变为现实。也正因为如此，车企“国家队”也直接将新品牌和造车新势力对标。以岚图为例，岚图FREE的纯电版瞄准蔚来ES8，增程电动版则和理想ONE直接对标。当然，在产品策略上，同样是自主品牌最擅长的高配置，低价格。
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