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奥迪100在那一年进入中国的
奥迪进入中国市场的历史可以追溯到1987年。当时，西德奥迪公司的副总裁斯里皮西先生一行来到中国，与一汽洽谈，试图将奥迪100车型引入市场。这一合作的序幕在1988年5月17日正式拉开，一汽大众签订了技术合作协议，标志着奥迪100，作为德国大众第三代产品，于1983年投入运营的豪华轿车，进入了中国市场。
7年9月22日至10月19日，西德奥迪公司副总裁斯瑞皮西先生率代表团来一汽，将奥迪100车型介绍给一汽，寻求合作的可能性。一汽与大众终于在1988年5月17日签订了合作技术协议。
奥迪100的生产一直持续到1996年，同样在这一年，一汽大众开始生产专为中国市场开发的装备4升V6发动机的奥迪200（96年的时候奥迪就开始为中国开发车型了，先见之明啊。VW集团对中国市场一直有着非常深的了解，95年的桑2000也是很好的例子，还有后来改成帕萨特B4车头造型的捷达）。
汽车品牌有史以来卖得最好的车型,猜对三个算你赢
玛莎拉蒂有史以来卖得最多的车，叫做Biturbo。这款车其实是Ghibli的前身，曾推出过两门版和四门版，搭载过0L、5L和8L 三种不同排量的V6双涡轮增压发动机。
奔驰E级的优惠力度不算大，以主销车型E 300 L 运动时尚型和E 300 L 豪华型为例，指导价458万和428万，优惠普遍只有3-4万左右。入门版的E260搭载的5T+48V轻混系统，买的人不算多，毕竟花了40多万，大家还是更加青睐于选择0T动力车型。
哈弗SUV最近几年的发展速度，跟吉利相比可以说势均力敌，得益于哈弗H6的畅销，令哈弗品牌在国内家用SUV市场的地位得到提升。哈弗F7也是和哈弗H6一样，定位紧凑型SUV，而且在国内市场中也有着出色的销量表现，新车在整体外观设计、智能配置以及核心三大件，均是目前哈弗的最高水准。
胜地刹车盘是中国第一品牌吗
是。胜地公司是中国最大的刹车盘制造商，也是我国知名的汽车零件品牌，始创于1996年，公司总部设立在山东省的烟台市，多年来专注于汽车刹车盘与飞轮、变速箱等产品的经营。
根据车配宝网站查询报道解释，胜地公司是中国最大的刹车盘制造商。年产刹车盘超过5000万片，而且是制动盘国家标准的执笔单位。不仅如此胜地还为国内20多家主机厂做原厂配套。胜地比美丰的质量好很多，比过两种刹车碟，美丰的确实比胜地薄很多。
品牌源地：德国成立时间：1926年胜地品牌介绍：胜地是我国知名的汽车零件品牌，始创于1996年，公司总部设立在山东省的烟台市，多年来专注于汽车刹车盘与飞轮、变速箱等产品的经营。胜地以它卓越的产品质量赢得国际市场的关注，并致力于成为我国汽车领域的代表性品牌。
永别了!丰田版司徒雷登,丰田摘下***,一个时代走向终结
如若是丰田的其他车型停产我并不会过于在意，但是作为曾经的大旗舰，***停产意味着一个时代的终结。从车型本身来说，丰田***是优秀的，曾经在豪华轿车市场上，它上可叫板宝马7系、奔驰S级，下可手撕宝马5系、奔驰E级，这款车以绝强的产品力外加宽域定位，可以满足不同收入阶层对豪华轿车的需求。
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