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俄罗斯的国产汽车有哪些?
上世纪七八十年代，莫斯科人占据了俄罗斯汽车工业的头把交椅，一度被视为苏联汽车工业的一面旗帜。众所周知，上世纪90年代，因为经营不善，工厂欠下了巨额债务。俄罗斯***一直试图帮助它，但最终没能挽救它的命运。LADA现在是俄罗斯的主要汽车力量，也是中国最受欢迎的国产汽车。
针对俄罗斯汽车市场增长放缓的情况，俄罗斯汽车专家表示：由于新车价格上涨以及俄罗斯贷款利率上升，俄罗斯新车销售市场的增速明显放缓，有越来越多的人对俄罗斯2024年汽车市场持悲观态度。在这种情况下，急需中国汽车品牌加大促销力度，以扭转俄罗斯汽车市场的颓势。
然而，随着苏联的解体和大众车型的竞争，伏尔加汽车逐渐成为了历史，原有的生产线如今也成为了大众和雪佛兰的代工厂。 拉达：相比于伏尔加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低端家用车。在苏联解体后，拉达与日产雷诺联盟合作，成为俄罗斯当今汽车市场的主力，也是国内最畅销的国产车。
原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。拉达：相比于伏尔加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低需家用车，在苏联解体后与日产雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车，虽说拉达的价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。
俄罗斯联邦安全局近期在斯塔夫罗波尔边疆区查处了一起******案件，现场发现一辆中国产新能源汽车理想L9。尽管理想未在俄罗斯设立销售网点，这辆车属于无法享受售后服务的平行进口车，但其销量一度冲入俄罗斯月度销量排行榜前十名。
俄罗斯汽车在中国的品牌有七种：伏尔加、拉达、阿维托托尔、KAMAZ集团、GAZ、莫斯科人、卡玛斯。伏尔加：伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。拉达：相比于伏尔加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低需家用车。
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