大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于林肯20万左右的suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍林肯20万左右的SUV的解答，让我们一起看看吧。
林肯首款国产SUV，仅售20多万，汉兰达还敢加价吗？
林肯国产了就可以威胁到汉兰达吗？太可笑了，汉兰达国产十来年了，国内地位已根深蒂固，丰田不是你进口品牌随便合资国产就干倒得，汉兰达为什么一直加价呢？而且销量一直不错呢？购买的消费者都心知肚明，还是那句话，谁用谁知道！本人观点，希望大家关注点赞转发分享！
我们认为，它很难影响到汉兰达，虽然都是中型SUV，但林肯的定位一般比较另类，它的中型可能是德系一些紧凑型SUV的水准。以航海家为例，这款中大型SUV的尺寸和价格都和BBA的中型SUV差不多少。但不可否认，林肯首款国产SUV的颜值会有惊喜，算是林肯目前最帅的SUV。再者就是汉兰达走量车型是中高配，林肯这块或许是靠中低配，二者价位其实不重合，但对于Q3和X1的影响，或许更大一些。
林肯首款国产SUV应该是指冒险家吧，该车的长宽高分别为4615MM、1887MM、1630MM，轴距2711。和福特锐际一致的尺寸参数，可以说是豪华版的锐际了。这款车属于林肯国产的首款尝试，目前仍然没上市，不过价格如果给力应该会有部分受众。
汉兰达作为中级SUV长期的销量霸主，已经是很多车挑战的目标，但仍然能够屹立不倒。在其余品牌同等级车辆以价换量时，纵使个别月份销量超过汉兰达。但从总体来看，汉兰达经过了10年的客户选择，其口碑和品质还是作为大多数客户最看重，这也是汉兰达敢逆市而上，仍然要加价提车的核心。
所以面对林肯首款国产试水车型，先不说客户群的不同，单是历史的沉淀也足够林肯去多多摸索学习。不得不说丰田在车型设计制造营销各方面都比较牛，虽然有失败车型，但更多经典车型。
如题，林肯首款SUV的到来，汉兰达还是加价，且随着2020年TNGA的汉兰达上市，不仅加价还可能要等长时间提车。
这是不同的需求，汉兰达加价自然是一种饥饿营销的手法，不过拿林肯跟汉兰达对比的话，真的很牵强，汉兰达跟林肯似乎真的没有可比性，一个打的是油耗低，另一个打的是舒适，个人觉得没有可比性。比哪呢？比什么呢？
别什么都跟汉兰达比，汉兰达入华早，通过这些年的时间，早已在消费者心目中形成了口碑。你一款新车，卖点跟汉兰达一样，是找死。只有跟汉兰达卖点不一样，才能存活，像大五座SUV冠道就过的不错。
陆小凤
林肯20万***？
林肯MKZ二十万左右***。林肯MKZ定位于豪华中型轿车，整体造型以沉稳大气为主，同时流畅的线条兼顾了不错的运动感，细节处的设计充满了美式气息，且具有十分明显的品牌特征。
矩形中网边框***用了平滑处理，内部为密集的亮银色格栅结构，且网口样式与车标呼应，既显档次又能够带来一丝严肃感。
20至40万SUV哪些值得买，林肯的车怎么样？
在20-40万价位，有非常多的选择，其中包括林肯的三款SUV，MKC、航海家以及最新上市的冒险家，其中MKC和冒险家基本上是同一级别的产品，甚至把冒险家看作是MKC的国产版产品，在相同价位之下，冒险家售价更低，也***用了比较新潮的内外设计，值得考虑。但是如果从性价比来考量，在预算充裕的情况下，我觉得航海家非常值得入手，原装进口车型，目前终端优惠在5万左右，40万元以内可以买到2.0T两驱的高配车型。个人认为只有这个级别的SUV才能彰显出林肯品牌的尊贵感。
到此，以上就是小编对于林肯20万左右的suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于林肯20万左右的suv的3点解答对大家有用。
