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...比国内贵84%,外国人会买账吗?中国为何成了全球电动车价
在对比了这些车之后会发现比亚迪海豹的欧洲市场售价并不算高,实际还要略低于新款Model3,定位与其在国内市场的定位是相当的;所以“外国人会不会买账”的问题不能单纯的建立在价格基础上去分析,只能说欧版海豹仍然是主打性价比的车,能否被接受完全取决于中国品牌在欧洲市场用户的认可度。
去看看Honda中国惨淡的跌幅吧,虽然他们有全面升级的第四代i-MMD混动系统,但在纯电动的趋势下,再好的混动技术只要价格不能下探,用户还是不会买账。根据官方数据显示,今年3月份,本田在华终端汽车销量2万辆,同比下滑18%,这是其连续第7个月销量同比下滑,而在今年第一季度则累计销售203万辆,同比下降37%。
因为欧洲市场电动汽车的平均售价是6万欧元。比亚迪海豹在欧洲市场售价相对较高,但实际上还要略低于新款Model3,定位与其在国内市场的定位是相当的。因此,“外国人会不会买账”的问题不能单纯地建立在价格基础上去分析,而应该考虑中国品牌在欧洲市场用户的认可度。
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