大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于林肯吉普的问题，于是小编就整理了3个相关介绍林肯吉普的解答，让我们一起看看吧。
吉普自由客，凯迪拉克XT4，林肯MKC这几款怎么选？
首先这三款车从直观上来讲 自由客就略低于那两款，再说了动力 品牌都不如上面两款，而且是老款已停售车型了，直接排除吧，接下来就是XT4和MKC，品牌上没什么差距都是二线豪华品牌，销量上凯迪拉克高于林肯，性能上两款都差不多 价格上凯迪拉克低，林肯性价比不高，XT4应用了凯迪拉克最新的发动机和变速箱，综合考虑 ，还是选XT4
林肯MKC才卖几台，jeep的品控一塌糊涂，投诉网上各种料，建议去查下，而凯迪拉克XT4么优惠不错，品质虽然不是顶级但也比合资好，属于豪华品牌中游，在这三台里推荐这个。
吉普牧马人和林肯飞行家哪个性价比高？
大漠漫天黄沙起，何人与我立黄昏
那些将要去的远方，都是素未谋面的故乡……
吉普牧马人
（图片来源网络，侵删）既不留恋城市浮华，也不书写红尘纷扰。
唯有诗和远方，才是真正的向往……
（图片来源网络，侵删）作为野派越野车的标杆力作，合适它代的地方自然是诗和远方，以及一路征服的欲望和梦想！
所以，选择选择牧马人作为城市代步车，自然不可取，不光委屈了自己，也委屈了它！
成为一个简单、清澈、温暖而有力量的人，像星星一样努力发光……
林肯飞行家
这个性价比就没有可比性了，牧马人是是硬派纯种越野车，泥地、坑洼路面是他的战场，而林肯飞行家是典型的美系大看见、霸气suv，注重空间与舒适，越野只是他***的业余能力。。。
这两款是不可对比的，一款主打城市SUV，一款主打户外硬派越野，带你了解下这两款车的区别吧。
1⃣️：Jeep 牧马人的历史可以追溯到上世纪40年代牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N·m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统，低速攀爬比高达34:1。车身尺寸方面，2018款牧马人有两门版和四门版，两门版长度为4237毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米，轴距为2460毫米。四门版长度为4785毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米。
2⃣️林肯飞行家车头彰显豪华感，大面积网状进气格栅中间镶嵌林肯品牌LOGO；两侧开眼角前大灯组***用LED光源，配以下方“L”造型日间行车灯，整体更具辨识度。
内饰方面，全新飞行家将提供砂岩米、曜岩黑、红咖棕共三种配色，可搭配四种装饰条。新车中控设计十分简洁，三辐式多功能方向盘***用电动调节。前方为12.3英寸全数字仪表盘，整体彰显科技感。新车中控区域带有悬浮式显示屏，屏幕下方为两个横置式空调出风口，底部钢琴烤漆黑色面板配有多媒体控制按键，操作十分便捷。
安全配置方面，360度全景影像可视系统、一键泊车系统、倒车制动***、车道居中***系统、ACC自适应巡航控制系统带Stop&Go自动跟车、防碰撞***系统、前方碰撞预警、紧急制动***、AEB主动紧急制动、行人监测、ESA紧急避让转向***、碰撞后主动制动系统、车道偏离警告系统、LKA车道保持***系统、自动远光灯控制、倒车影像系统、后座车门儿童锁及TPMS胎压监测系统等。
动力方面，飞行家燃油版搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率261千瓦，峰值扭矩553牛米，匹配10AT变速箱。混动版搭载3.0L V6双涡轮增压发动机+电动机，综合最大功率329千瓦，峰值扭矩813牛米，混动油耗为2.8L/100km
这两款车用途不一样，一个是纯越野车，一个是城市.SUV。
如果你不越野的话，买个牧马人没什么必要。，因为它是纯越野车！最新款的牧马人舒适性还是有了一些优化，但是对比城市SUV还是差一些！另外牧马人也不是在市区开的东西。
林肯飞行家也不建议你买。因为这款车销量比较差，保值率也非常低，维修保养也非常贵！不知道你买这辆车的原因是什么？这款车外观方面看着确实大气，非常漂亮，3.0T V6的发动机，动力那是相当不错，可是还是那句话，没人买啊！如果你不差钱的话不在乎保值率那你就随意了。还是不错的！其实还可以看看[_a***_]GLE和宝X5也都不错啊！
所以说越野的话买牧马人，不越野再看看别的吧！毕竟几十万的东西呢！
个人更喜欢牧马人一些，对于这辆车最满意的地方就是外观了，外观***用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去相当协调。比照探险者，我更喜欢牧马人的外观。内饰方面，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，车内的用料在这个价位里相当良心，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。对比起林肯飞行家的内饰，我更喜欢牧马人的简洁大方与档次感。柔和且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，舒适性上，也是牧马人更好一些。
动力和操控也是我选择这款车的理由之一，牧马人的动力发动机***用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，马力最高可达266Ps。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘拥有电子液压助力，转力均匀，快速拐弯很有自信。在悬挂的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。仅有6.5秒就可以把速度提高到100km/h。
预算50万上下买suv，英菲尼迪、雷克萨斯、林肯jeep相比，哪个好？有什么好的型号推荐吗？
谢邀！
推荐林肯MKX或雷克萨斯RX。这两款车都开过一阵子，虽然产品取向、风格各有千秋，但是实际驾驶使用都给我留下了很不错的印象。
以林肯MKX 2.0T四驱尊雅版和雷克萨斯RX300四驱典雅版为例。指导价分别为49.98万元，后者为49.8万。这个价格符合50万的预算。
外观
MKX的飞翼式中网、LED矩阵大灯辨识度非常高，车尾的贯穿式尾灯同样具有超高辨识度，MKX整体造型比较圆润，豪华感很足，由于线条运用得当，看起来并不臃肿。长宽高分别为4844mm×1936mm×1687mm，轴距为2849mm。
RX的纺锤形前脸同样有着相当高的识别度，RX的棱角更多一些。个性化意味更浓。RX尺寸为4890mm×1895mm×1690mm，轴距为2790mm。
内饰MKX的整体造型延续了家族式一贯的风格，对称式设计虽然不算惊艳但很气派。相比之下，RX的中控台层次感更为丰富，多种材质的组合外加高高隆起的中央控制区域使得它看起来更具科技感。
整体上MKX配置更高，RX设计感更强。内饰做工同样是RX更好。 两车都***用了三辐式方向盘，手感和做工都很棒，并且都***用了银色的饰板进行点缀。都带有多功能按键、定速巡航、方向盘电动调节等功能，MKX相比RX多了换挡拨片。
MKX的仪表盘由于三块彩色液晶屏组成，科技感很强，功能也比较丰富。RX则比较传统 MKX的REVEL锐威音响音质非常棒，尤其是听流行、爵士。 在高科技配置方面，MKX配备自动泊车、并线***、车道偏离预警、主动安全系统以及自适应巡航功能。
动力都搭载2.0T+6AT，MKX账面数据更好 MKX的最大功率为253马力，峰值扭矩378牛米；RX的最大功率为238马力，峰值扭矩则为350牛米。
另外值得注意的是，MKX的发动机可以加注93汽油，而RX则必须加注***汽油。 如果预算更多一点，建议直接上MKX 2.7T车型，那动力绝对杠杠的。
可靠性及养车成本 这各方面RX优势更足，美系车载整体品控上还有待提升。雷克萨斯的4年10万公里保修保养也更具优势。总之50万区间，这两款中大型豪华SUV是我最为推荐的，如果直选一款，我建议是MKX。
到此，以上就是小编对于林肯吉普的问题就介绍到这了，希望介绍关于林肯吉普的3点解答对大家有用。
