大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风雪铁龙全新爱丽舍的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风雪铁龙全新爱丽舍的解答，让我们一起看看吧。
大家觉得雪铁龙爱丽舍这个车怎么样？
我就是17款刚上市买的 自动标配（鲨鱼灰） 刚5000公里首保 总结了以下几个优缺点！ 先说缺点吧：喇叭不好听 胎噪发动机噪音有点大 起步提速有点慢 倒车灯太暗 至于喷子们说的烧机油 完全没有！优点最突出的当然还是雪铁龙的底盘了 乡村烂路 行驶质感很好 高速120到140不感觉飘 心里很踏实 油耗在四毛三的样子 以上是自己的真实用车感受 不喜勿喷！！！
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爱丽舍这款车价位在8.38-10.48万，全系优惠2万左右，性价比还可以。
我找了一篇真实车主的评价，可以作为参考：
我开的是市区道路，油耗显示7.6，能接受，爱丽舍是高转速发动机，高速比较省油。
虽然这种价位的车谈不上操控怎么样，但是开起来非常好开，方向精准，底盘扎实，我买的手动挡，很好开。
配 置：
配置方面比起同级别车还是比较好的，4轮碟刹，秒杀同级别车型，配置总体不错，够用。
我换的真皮座椅，舒适度还行，噪音偏大，应该主要是胎噪，这一点勉强通过吧。
雪铁龙目前面对庞大的汽车市场峰值情况不是很高。该车诱人格调；内饰档次其实都不俗。
国民大多倾向于热搜热榜车型，最最要的就是用户群体多了，售后才更有保障，与其选选择一个，你喜欢的车，还不如选择一个售后更可靠的车！大家认为昵？
16款爱丽舍，用车不多。2678公里。皮实耐用，技术成熟，指向精准，地盘扎实。结构紧凑，油耗6.5--7.5之间。款式不俗切耐看，中控简结，配置合理实用。本人的菜，不喜欢不实用不常用的鸡肋花梢配置。底盘再高2厘米也行，通过性更好了!太高风阻大非油噢！哈哈哈哈!
作为一个世界级的车企，雪铁龙在家用车领域做得也很不错，尤其是普通的家用轿车，曾经的百万公里不大修的神龙富康就是得益于雪铁龙的技术支持，才能够那么辉煌的成绩，当时的雪铁龙爱丽舍也是相当的不错，它在技术领域的成就不得不让我们佩服它。
这款就是曾经在国内声名大噪的雪铁龙，前两天我还在朋友家里看到了这款车子，虽然样式早已过时，但是它的辉煌历史却被大家深深的记在了心里。
现在大家看到的这款车子依然是来自东风雪铁龙的爱丽舍，虽然神龙富康停产了，但是这款爱丽舍却被很好的延续下来了，成为了目前国内消费者非常喜爱的一款家用车，这款车子的外观***用的是最新的雪铁龙家族式风格，给人的感觉还是很时尚的。前进气格栅部分***用的是两条镀铬装饰给人的感觉非常的精致，再加上开眼角的设计风格，也非常的前卫。
两款高配的车型上边使用了LED日间行车灯，在同级别中的表现还是很厚道的，这一点也是它在同级别中的一大卖点。两边的雾灯部分也是***用了双C型的镀铬装饰包裹着，看起来很有档次感。
笔直的腰线从前脸部分一直延伸到了车身的尾灯部分，很有豪华车的气质，再有一点就是它的尾灯部分***用的是很有层次感的设计风格，是未来雪铁龙的设计趋势，在这款爱丽舍上边也体现出来了。
东风雪铁龙全新爱丽舍是不是国产的？
是国产。
全新爱丽舍全方位传承雪铁龙人性化创新的DNA和欧系车固有的安全、科技与品质，并赋予全新一代的品质内涵:时尚大气的风塑美学设计，宽适的驾乘空间，带来更高级别的驾乘体验;搭载的1.6L CVVT高效发动机、TIPTRONIC手自一体智能变速器、EPS电子助力转向系统等装备，动力更强劲，驾乘更舒适;依托HIB高强度车身结构，***用高强度钢板和航空激光焊接技术，最新版本的ESC车身稳定系统等装备，进一步强化主动安全与被动安全保护。
同时，全新爱丽舍完成了长达600万公里的全球全时全路况实车测试。
相当于环绕地球赤道150圈,往返月球8次,一举打破中国市场同级别产品同类测试的里程纪录。
15年的新款爱丽舍车怎么样？
15年的新款爱丽舍车还可以，能说漂亮但还是算美观，车整体比较圆润，车微翘设计还是不错的，灯和尾镶嵌的比较融洽，车身面还可以着挺气的，总体来说很意的观。
饰整体风格洁大方，用料虽然多是料但没有廉价感和塑料味，控中的各种按钮很顺，总来说用性没有花里胡哨的东。
雪铁龙新爱丽舍自动挡的功能介绍？
自动挡车在等红灯或长时间堵车时，最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
2．新爱自动型高速行驶或下坡时，保持在D挡发动机不要[_a***_]
有些车主为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
3．不要在P或N以外挡位起动发动机
到此，以上就是小编对于东风雪铁龙全新爱丽舍的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风雪铁龙全新爱丽舍的4点解答对大家有用。
