大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞a6cc的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞a6cc的解答，让我们一起看看吧。
你觉得十万级别的国产家轿哪一款能和合资车相媲美？
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这是一个比较有趣的问题，可以说这么多年来国内自主汽车品牌一直处在紧锣密鼓赶超合资品牌的道路上，特别是近几年的长城汽车，吉利汽车以及比亚迪汽车，在赶超合资品牌的路上走的更快，当然诸如红旗等这样的老牌自主品牌，也在积极的适应市场，进行一定的改变。
吉利博瑞
博瑞无论在外观颜值上或者内饰设计上都大胆的前卫了一下，事实证明这次大胆的尝试，带给了人们更多对于吉利汽车的了解跟认可。前脸中网***用漂亮的家族式涟漪设计，内饰上面更是没的说，大胆的内饰设计甚至超越了二十万左右的合资品牌。
动力上面博瑞***用了6速手自一体的JLE-4G18TDC
型号的发动机，高配车型为1.8T。而底配车型排量为2.4L，动力上也是绝对的够用。油耗方面官方给出的是百公里8.4L，可能有点略高，但是就博瑞的市场定位而言，也是相对符合的。
安全这块博瑞可以说做的非常不错，年前网上流传出一辆博瑞***，被货车测压，而博瑞的表现为AB柱没有变形，成功的保护了驾乘者。后期吉利老板同样站出来说明了博瑞整车车身技术***用了潜艇笼式车身构造的技术。简单的陈述证明了博瑞的安全性能。
帝豪GL
帝豪GL，博瑞的同门兄弟，市场定位无中低端市场，在外观上来看，要比博瑞看起来更加轻薄。中网同样***用了涟漪式设计。内饰上面也绝对是秒杀同级别合资品牌，金属拉丝风格的中控面板，看起来很上档次，外加环抱式设计，看上去如果不知道，别人肯定以为是那个合资品牌的中高端车辆。
动力上如果选择高配车型，搭载的是一台1.4T的发动机，而官方提供的百公里油耗为5.9L。
安全上帝豪GL高配车型做的也绝对厚道，全车配备5气囊，胎压监测 上坡*** EBA等，同样秒杀同价位合资车辆。
疯狂总结：综合来看目前国内自主品牌里面吉利汽车，在家庭轿车方面做的还是要比长城汽车，比亚迪汽车要好一点。长城近几年给人的感觉更侧重于SUV 越野车市场。比亚迪同样也在不间断退出很多SUV车型。唯独吉利推出了一款像模像样的家庭轿车——博瑞。
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第四十一篇
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你好 要是说比较亲民的我觉得吉利帝豪 ， 或者奇瑞的艾瑞泽7
比较亲民 。好点的长安的睿骋cc比较好 这几款车我觉得在我们国家的现存情况比较亲民 😉 广汽传祺也不错 你觉得呢🤗🤗
首先可以肯定，现在国产品牌在国内市场中的势头很强势。尤其是国产SUV，十分的夺目。当然了，与此同时，国产品牌的形象，口碑，知名度等等也都在提升。像现在的吉利，长城，恐怕市场影响力，已经可以和合资品牌去媲美了。
而要说到在10万级别的国产家轿，现在哪款可以媲美合资轿车。笔者简单说几个！
艾瑞泽7
这款车算是国产中最早在10万左右的车型了，整体的产品力很强悍。不管是配置还是造型设计，都可以说在国产车，乃至同级别的合资车中是比较不错的。但是，由于较高的售价，在国内市场中的表现就有点惨淡了。
名爵6
作为名爵最新的一款家用轿车，主打的就是年轻化和运动化。在国内市场中，名爵6一上市就开始吊打思域，吊打高尔夫。从参数上来说，这款车确实胜任了。但是，要从真正的驾驶感受上来说，笔者个人觉得名爵6还会差点。
帝豪GL
十万级别的国产车比十万的合资车好。我想不出来
国产车把钱都用到配置上去了，价格十万的车配置比合资十万的车高出三倍以上！
奇瑞A6CC怎么样？
A3CC是奇瑞旗下首款硬顶敞篷跑车，其代号为M14，与奇瑞A3使用同一平台。早在2005年M14概念车就已亮相，其外形非常抢眼，不过直到如今也未能推出。 奇瑞A6CC是基于奇瑞B2平台开发的产品，和瑞麒G5一样***用的是前置前驱模式，底盘结构为前双叉臂独立加后多连杆独立结构。
汽车大屏怎么设置方向盘儿？
方向盘按键设置方法：点击中控屏的方向盘设置，点击要设置的功能键，先按方向盘的相应按键，再点屏幕上的同一按键，出现其他颜色松开依次[_a***_]完点保存就可以。现在的汽车，大部分都是使用多功能方向盘，能够让驾驶员更加方便操作的方向盘。
方向盘另外一侧有可能是仪表盘信息中心控制，也有可能是自适应巡航开关，不同车型，方向盘的样式设计也会有所差异。
如果是仪表盘信息中心控制，通过调节，驾驶员可以在仪表盘信息中心查阅各种汽车相关信息和工况，同时还可以设置不少功能。
到此，以上就是小编对于奇瑞a6cc的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞a6cc的3点解答对大家有用。
