大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产楼兰评测的问题，于是小编就整理了6个相关介绍日产楼兰评测的解答，让我们一起看看吧。
- 日产新楼兰2.5自然吸气动力怎么样是不存在小马拉大车？
- 日产楼兰好吗？
- 日产楼兰优点，缺点，舒适怎么样，舒适性好？
- 最失败的“豪车”——日产楼兰，曾进口卖50万，为何国产后卖20万都无人问津？
- 日产楼兰销量惨淡为什么卖不动日产楼兰质量怎么样？
- 日产楼兰好不好？
日产新楼兰2.5自然吸气动力怎么样是不存在小马拉大车？
楼兰定位大中型SUV，整备质量大概在1.6吨左右，2.5自然吸气发动机最大马力186P，算是够用，没有太多***，实测的0-100加速时间是11.6秒，在自然吸气车型里面这个成绩算是还可以的，毕竟很多小排量车型的加速时间基本都在13秒开外了
日产楼兰好吗？
日产楼兰全部办下来不到27W，外观大气，操控满意，油耗满意，空间满意，电尾，360，车联网，定速巡航，Bose音响，该有的都有了，没有的也就锦上添花。不考虑保值率与奇骏相当的话，真是一辆十分值得入手的中型SUV。
外观大气，圆润，LED完全够用，回旋镖前后呼应，外观接缝有瑕疵，但瑕不掩瑜。至于漆面厚度，都懂的，我第一台车就是天籁，所以对漆面就不讲究了。
内饰居家舒适，中控非常人性化，物理按键按压转动时完全没有塑料磕碰感。车联网蛮好用，不过也有可以优化得地方，比如说出车机罗列出多个导航地点后，必须要等车机把话说完才能继续选择，这点儿稍微显得有些死板。方向盘略细，粗点儿就更好了，目前没发现任何异响
日产楼兰好。
楼兰方向盘的转向感调校的很好，阻尼适中，市区驾驶不累。后备箱的电感操作起来非常方便，踢一下就能打开。它的整体乘坐舒适性，它的空空间和外观，它的安全性足够，后期更容易维护。质量可靠，舒适性好，油耗满意，日产是楼兰中档SUV不错的选择。
日产楼兰优点，缺点，舒适怎么样，舒适性好？
作为日产品牌最高档SUV的MURANO楼兰，本着“人.车.生活”的理念，不但拥有后排电加热，甚至还为后排的成员安排了单独的空调出风口。在充分分析了热对流原理之后，日产设计人员创造性的把它安排在了B柱之内。加上双区独立自动空调，使得整辆车中所有的成员均能有一个完美舒适的乘坐环境。
最失败的“豪车”——日产楼兰，曾进口卖50万，为何国产后卖20万都无人问津？
日产楼兰确实算一款叫好不叫座的车型，原型海外版本日产MURANO在北美市场是畅销车型，早期以原装进口方式在中国市场销售，借此测试市场反应，取名美人奴，不过由于排量大售价也很高，所以销量非常低，后来由东风日产进行国产，改名楼兰——一个兼具诗意和历史感的名字，定位舒适风格的中型大5座SUV，不过国产后依旧命运堪忧，除了上市初期稍微有些存在感，迅速淡出主流市场，甚是可惜。
在这里更正一点，楼兰远够不上豪华车的标准，这款车国产之后的定位是高于奇骏的中型SUV，官方指导价23.88-37.58万元，入门车型基本上20万出头能够买到，所以性价比也不错，至于为何销量屡创新低，无外乎以下几点原因：1、内外设计接受度低，前脸造型有些杀马特，整车也有些臃肿，而内饰造型和用料以及配色又极尽保守，非常中庸无聊，吐槽这一点的消费者不在少数；2、失败的市场推广，在人们印象里，日产以中庸舒适为主，楼兰主打个性却又没有相应的市场疏导推广，现在不是“酒香不怕巷子深”的时代；3、产品策略问题，主销的2.5L版本动力一般，2.5T混动又偏贵，尤其是面对本田冠道这样的竞争对手时完全没有吸引力；4、其他像车漆薄，后备箱空间一般，启动噪音和振动等问题也是车主们的吐槽点。
其实，日产楼兰总体上还是一款综合产品力不错的中型SUV，目前的综合优惠幅度也比较大，质量稳定，驾乘舒适，如果是想买一台舒适性和稳定性都不错的大5座SUV，又不想要“街车”，对保值不那么在意的话，楼兰也算是一个很好的选择。
日产楼兰销量惨淡为什么卖不动日产楼兰质量怎么样？
楼兰质量很好，销量惨淡的原因如下:
第一，楼兰的外观是属于比较极端的类型，看过的人要么觉得特别好看，要么就觉得特别丑。
第二，23.88-37.58的价位和车型影响力比较尴尬，小年轻更乐意买BBA，上了年纪的中老年人就比较倾向于汉兰达、途观L等车型。
第三，作为一款中型SUV全系都是5座版本，没有七座车型可供选择；其次，楼兰的后备箱空间可能让给了后排空间，导致后备箱偏小，地台也相对较高。
第四，楼兰自重大，中低配2.5L自然吸气发动机动力略显不足。
日产楼兰好不好？
好不好，取决于你的用途，既然你问了楼兰肯定是喜欢他的外观，这里就不说外观了。日产车俗称移动大沙发，在楼兰上也得到了很好的体现，舒适性和空间也让人很满意。有了舒适性就不要追求什么驾驶感了，楼兰转向过轻，悬挂支撑不足，转弯存在一定侧倾，动力和油耗也不太[_a***_]。作为20多万的车，内饰谈不上豪华感，但作为家庭用车还是比较实用的。
做为楼兰智尚车主我说两句，空间动力够用，舒适性一流，定制bose音响效果一流，注意此音响市面上是没有的，这么大的车同级别油耗是最低的，最低跑过3.4高速最高6.5是在上坡情况下出现的，市区8.7左右，根据个人驾驶习惯。后排放倒纯平的一张床我1.82个头躺着腿都能伸直，长途从乌鲁木齐一口气跑到兰州没休息没觉得累，缺点cvt在我们新疆冬天会低温保护热车后一切都好，不能暴力驾驶，缓慢加油提速很快，高速超车也没问题，车太大转弯半径大，低盘不是太高，🐷大肠，值得拥有
楼兰的整体水平还是很高的，只是日产在国内的品牌级别的没那么高，认可度也不如丰田本田，在这么高价格竞争力上是明显不足的，但车的技术和稳定性是可以的，喜欢的话可以选择买。
日产楼兰绝对是一款好车，好多人都是这么评价的。不管是从外观还是从动力配置上去看，都是一款非常值得入手的好车，然这款车却是叫好不叫座，夸它的人很多，买它的人却没有几个。于是它的销量在日产汽车中几乎成了垫底的存在。
外观
楼兰的外观非常靓丽，圆润流畅的车身轮廓，尽显年轻运动的风***。不过也有的人会觉得楼兰的外观有些怪异，圆圆的，胖胖的，相对于它华丽的名字，总是有些对不上号。楼兰的销售量一直低迷不起，许是跟这方面也有关系。
内饰
楼兰在内饰上的做工用料都非常的精细，使用了大量的软质材料进行包裹，极具舒适感。跟外观年轻时尚不一样的是，楼兰的内饰偏于沉稳方面，总给人一种老成的感觉，对比之下，就觉得有些怪异。
动力
日产楼兰在动力上搭载2.5LL4自然吸气发动机，最大马力达186ps，最大扭矩达229N.m，配备CVT无级变速箱(模拟七级)。仅作为家用车，这动力已经完全足够应对很多场景。
总的来说，楼兰是一款很不错的车。让人不满意的是，就是它的价格方面，有些偏贵，令人不是很能接受。相比同级别其它品牌，比如汉兰达、道冠等，它显得有些另类。因此，很多人在对比起这类型的汽车时，总是会下意识把它拒之门外。不过挑车选车，还是要看自己的喜好，别人的看法意见仅能参考用。
整个车看起来感觉非常大气、开张，非常漂亮，两侧的腰线显得车身修长，车的前排空间非常大，后排空间也可以，就是中间的扶手向后突出太多，从在后排中间的人有点遭罪，后备箱的空间表现一般吧，新车里还是有点异味，内饰设计风格比较明快，能摸到的地方都是软质材料，感觉很舒服，七寸的中控屏显得太小气，与SUV的大小不太匹配，果断换掉了，起步时反应有点慢，超过50迈以后加速表现很好，动力输出平顺，转向精准，发动机的静音效果处理得很好，减震有点偏硬，乘坐的舒适度还可以，平均油耗10升左右，整车的感觉还不错，值得拥有。
前后排空间宽敞，5个人坐在里面富富有余，后备箱也挺大的，出门装点行李什么的没问题。外观个性时尚，和其他SUV给我的感觉都不同，个头也是挺大的。内饰做工精细，都是皮质的摸起来手感好，中控部分大气上档次。开远途的时候也会太难受。2.5T和混动搭配的非常好，刚开始还抱着试试的想法买的混动，现在开着很不错。
到此，以上就是小编对于日产楼兰评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产楼兰评测的6点解答对大家有用。
