大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马新3的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马新3的解答，让我们一起看看吧。
22款宝马3系预计多久上市？
2022款全新一代宝马3系将于6月22日正式上市，新车的疑似售价或为29.68-35.68万元。新车基于宝马CLAR平台打造，在外观和内饰方面均***用了最新的家族式设计语言，并提供长轴版及标轴版车型以供消费者选择。
造型方面，国产车型在造型方面与海外车型基本保持一致，***用了最新家族式设计语言，其中大灯组***用了全新的造型设计，L型的日间行车灯使新车的辨识度进一步提升。值得一提的是，标志性的双肾格栅尺寸进一步增大，中间的贯通感也变得更强。此外，新车还配备了M运动套件。
车身尺寸方面，长轴版车型长宽高为4829*1827*1463mm，轴距经过加长达到了惊人的2961mm。相比老款3系长轴版，车身尺寸得到了全面加长，其中轴距加长了41mm。
动力方面，新车将搭载多种不同动力发动机，此前申报车型搭载最新B系列2.0T发动机，最大输出功率为135kW（184Ps）。传动系统将匹配8速自动变速箱。
宝马新3系现在入手合适吗？哪个颜色更好看？
全新宝马三系还是值得入手的，全新的外观设计，灵动的外观，犀利的尾灯，内饰设计全面改进，更加的豪华与人性化设计，相较于老款经过亲自的试驾得出舒适性得到大幅的改善，用料方面也是值得肯定的，大面积的软质包裹都很不错，增加了没事氛围灯豪华感得到一个飞跃的提升，百公里加速在七秒左右的成绩还是比较出色的，颜色的话推荐红色，蓝色，颜色非常的正，而且比较拉风适合年轻人选择，其次还是黑色，黑武士颜色也是现在比较流行的颜色之一。
全新宝马3系是2019年上市的换代车型，属于第七代宝马3系。
全新宝马3系相较于上一代的宝马3系在舒适性配置和豪华感方面比上一代有了大幅度的提高，这也是目前汽车发展的主流方向，全新一代宝马3系也在随着大趋势做出改变。而宝马3系的灵魂“操控性”这方面可能就没有上一代的产品那么突出了。有人说宝马的灵魂就在3系上，新一代宝马3系做出的改变恐怕让有一些宝马的拥趸并不能接受，不过操控性这个方面也是“仁者见仁，智者见智”，毕竟有的人很在意豪华感和舒适感，对于操控性并不是特别的重视。至于外观方面我个人觉得这代宝马3系要比上一代漂亮，颜色的选择也更多样化，如果要选颜色的话我觉得“波尔蒂芒蓝”和“曜目金”这两个颜色不错，以前的宝马绝大部分都是黑白两色的居多，新出的这两个颜色开在大街上的话相信回头率会很高。
全新一代宝马3系目前指导价在29.39万-40.99万之间。相对于刚上市时候的一分不让，现在全系大概有3万-4万左右的优惠，具体的价格可以咨询当地的经销商。
综上所述，我认为无论从价格、配置、外观等方面考虑新宝马3系适合入手，颜色方面可以考虑一下曜目金。
宝马新2020款三系，目前由于疫情原因，本土供应商产能无法跟上，已经取消了一部分3月和4月的排产***（不是取消订单，是取消排产***），同时宝马已经发布了通知，对于之前的优惠政策取消，因此如果不是特别着急用车的话，建议过一段时间再出手。
有一句话叫“人生当中，终究绕不过一台3系”可见3系之于车迷心中的地位。
人们经常说的“开宝马，坐奔驰”其中的“开宝马”指的就是3系。
从1***5年的第一代3系E21,到最新一代3系G20历经了45年的历史，让我们先简单回顾下3系的历史。
PS：文章前部分会讲3系历史，简介新一代3系。如果对历史和车型不感兴趣的同学可以直接至文末看干货答案
●第一代E21（1***5-1982）宝马首个过百万的车型
●第二代E30 (1982-1991) ***的M3由此代衍生
●第四代E46 (1998-2006) 国人对3系的认识从这代开始
●第五代E90 (2005-2012) 经典的一代,也是我的第一台BMW
●第六代F30/F35(2012-2019) 开始加长，销量最大的一代
个人觉得新三系依然是值得买的车型，但让哪些人认为“值得买”，和之前是有一些转变。
新三系长轴版G28的轴距已经来到了2961mm，这怎么也不像一个运动型轿车的数据。加上新三系整体内饰豪华感的升级、势必会造成车重的增加（看一下Elise这种车的内饰就知道什么叫纯粹的运动了）。所以个人认为，之前买宝马三系是图“买标送车”的用户，新三系是超值的！绝对值得买，大到令人发指的后排，用料、氛围、外形无不透着高档车的***，停在村口，绝对是村头最靓的仔！
然后颜色可以参考一下1，宝马3系 标榜运动 首先黑色不适合 黑色爱脏 而且 黑色会显的车小 3系本来就不大 买黑的 不合适的 2 推荐白色， 灰色 灰色有2种 哪个都很好看 3 女的就买红色吧 4 刚刚换代的新3系 有蓝的 很***
宝马灵魂车型，新3系整容又“隆胸”，还能跟C级和A4L比吗？
喜欢宝马的不会去看奥迪奔驰，宝马新3系内饰升级、座椅中国独有，开着舒适不好吗？至于操控，有几个人能开的出来操控的差别，新3系跟5系、7系同平台打造，产品竞争力更强，但是没有优惠不推荐购买。
品质最差车型 说到品质差，宝马肯定是你脑中第一浮现的代表，然而宝马的品质差，仅仅是浮现在用料做工上。真正品质差的是奔驰。 国产的奔驰C，利用设计掩盖了很多工艺内伤。赢得不少外貌控的喜爱。但实际上，奔驰C的发动机异响、传感器失灵等。最坑爹的是变速箱跳档等问题层出不穷，不仅仅存在于奔驰C200，奔驰其他车型上也都有体现。因此品质最不靠谱的，当属奔驰C级。 做工工艺最差 工艺最差当属宝马3系，整车内饰散发着各种廉价塑料的味道，而且各个模块接缝都非常不均匀，比很多高端自主品牌都有所不如。没办法，宝马就是一款机械[_a***_]车，根本不注重表面的东西。但也就因为如此，宝马的三大件非常靠谱，发动机、变速箱、底盘根本不必担心。如果你能忍受宝马粗糙而廉价的内饰，这应该是不错的选择。 设计最差车型 奥迪A4L之所以换代上市之后就受到冷遇，就是因为外观内饰设计实在不够吸引人，虽然用料最足，品质最靠谱，科技含量也最高，但无奈输在设计上。 不过奥迪A4L也有自己的优势，那就是终端优惠幅度最大，性价比最高，目前顶配的奥迪A4L 30周年45TFSI quattro运动版，终端优惠过后，只有30.74万，包牌价也只有35万左右。 综合评定： 从性价比上讲奥迪A4必然首当其冲，而且故障率更低，产品质量最靠谱，保养费用也都是奥迪A4L更实惠一些。但该车毫无乐趣可言，不适合年轻人购买。其次是宝马3系，虽然优惠幅度没有A4L大，但在北京也有7、8万的折扣价格，内饰虽然廉价，但涉及比A4要养眼，整车驾驶感受也最好，适合年轻人。最后是奔驰，其实奔驰就是一个牌子，其他都不及宝马和奥迪，最不建议购买。
到此，以上就是小编对于宝马新3的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马新3的3点解答对大家有用。
