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贾跃亭:7年花130亿造车造了个寂寞
1、而贾老板也通过资产重组，将所持FF全部股权转让，以偿还债务，虽然花了7年造车造了寂寞，但总算有望成为自由身。 上市就破发？ FF翻身这事并不简单，美国资本市场首先给FF一顿打击。
2、九年磨一剑，说起贾跃亭的造车之路，颇具***色彩，早在2014年，当时的他是乐视的创始人，一时风光无两，但他天生就不是安于稳定的人，于是在美国加州创办了法拉第未来，FF91将是他的首款作品。
3、贾跃亭：当时讲了乐视造车的两个原因：一是雾霾越来越严重，如果全部使用纯电动车可以减少1/3的雾霾；另一个是汽车产业百年变革的机遇。基于这些，造车是足够伟大的一件事。
4、实际上本日FF展示的只是一款“准量产车”，从2021年7月FF在美国上市今后，他们就拿出了一个“7步量产”的打算，估量在2022年7月份实现FF91汽车的量产，今朝他们已经举办到第4步了（贾跃亭称之为“第四个里程碑”）。
5、FF91的订单数据***与贾跃亭有着直接的关系。要知道，早在2021年4月份，北京证监局处就对乐视处以4亿元的罚款，并且对乐视的创始人贾跃亭也处以了41亿元的罚款。
6、据统计，贾跃亭一年之内负债总额高达37亿美元，约合人民币215亿元； 为实现自己的梦想，老贾无疑把众多明星、企业家还有23万乐视股民纷纷拉进了埋有***的“深水”里。
董明珠造车叫什么牌子?
是银隆新能源，品牌旗下的第一款车型是MPV车型艾菲，董明珠的造车梦可以说是非常坎坷，以130亿元收购珠海银隆，最后以失败告终，后期又和多家公司再次入股珠海银隆新能源，开始了造车之路。
是银隆新能源。该品牌首款车型为MPV车型艾菲。董明珠的造车梦可以说非常坎坷。他130亿买珠海银隆，以失败告终。后来又和多家公司再次投资珠海银隆新能源，开始了造车之路。
董明珠个人第一辆车叫特斯拉新能源汽车，一眼看去是五环的图案但仔细看是一朵梅花形状，特殊的标记让人觉的跟这个女强人有点不符，有点小家碧玉的感觉，但确实与众不同、个性整体感觉也不比大品牌差，最主要的就是环保。
是银隆新能源。该品牌首款车型为MPV车型艾菲。
品牌叫做银隆，公司成立于2008年，公司全称珠海银隆新能源有限公司，总部位置在珠海，是一家锂电池的生产供应商和电动汽车动力总成以及整车研发企业，并承担着生产和销售车辆。
从格力电器到格力手机，现如今又把眼力放到了新能源汽车上，专注于打造“好汽车，格力造”。
林言:恒大造车是否用力过猛?
1、严格来说，恒大造车还是蛮拼的。为了洗刷自身“冤屈”，可谓殚精竭虑，确实令人印象深刻。至少，林言从他们的一系列宣传中已经感觉到恒大造车好像这次是蛮认真的，好像也蛮诚心的。
2、别的暂且不说，就这番强烈的传播攻势，就让外界及林言领略到恒大是家财大气粗、实力雄厚的大公司，切身感受到恒大的强大气场，不仅能造房子，还能造汽车。
3、而在业内人士看来，得益于丰富的产品线和强大的量产能力，恒大汽车后续有望成为特斯拉等车企的劲敌。
4、背靠恒大集团，恒大造车确实与其他造车新势力不同。大干快上跑马圈地整合资源，恒大舍得大把花钱买时间。
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