大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手帕杰罗io的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手帕杰罗io的解答，让我们一起看看吧。
三菱帕杰罗全系介绍？
4种车型：
1.帕杰罗 五门GLX 尊贵版 49.80万 发动机：V6 排量：3.8 马力：237 变速箱：5AT 最高时速：200 油耗：12
2.五门GLS 旗舰天窗版 51.60万 发动机：V6 排量：3.8 马力：237 变速箱：5AT 最高时速：200 油耗：12
3.五门GLS 旗舰***版 53.10万 发动机：V6 排量：3.8 马力：237 变速箱：5AT 最高时速：200 油耗：12
4.三门GLS 炫酷版 55.00万 发动机：V6 排量：3.8 马力：234 变速箱：5AT 最高时速：200 油耗：12
3.0帕杰罗是哪一年的？
帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车)；第三代帕杰罗V系列(1999年9月-)，如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。
帕杰罗io1.8真实油耗？
帕杰罗真实油耗在13L左右。
帕杰罗是三菱汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为34.98-39.98万元。
在动力方面，这款车搭载的是一台3.0L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为128kw，最大扭矩为255牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手自一体变速箱。
作为一款越野性能十足的车型，这款车的油耗表现还是非常不错的。
三菱io越野车介绍？
猎豹飞腾是国内推出的首款城市越野车，并在2003年被评为年度车型，配备日本三菱原装五档手动机械式变速箱和四档自动变速箱，加上带中间差速锁的三菱独创超级选择分时四轮驱动装置，通过性良好。
飞腾的原型车是三菱“帕杰罗io”，出自设计名家宾尼法利纳公司，1995设计完成，19***年开始生产。“io”代表着自由自在的休闲生活方式，长丰集团给它起了一个中文名——“猎豹飞腾”。
三菱io越野车，是在1998年日本本土为了满足年轻人对K-car车型的用车需求，于是由意大利设计公司宾尼法利纳亲手操刀打造了一款小型硬派SUV叫做帕杰罗io。帕杰罗io的设计意图主要是为适应城市日益拥挤的道路以及山区起伏的公路，并要在外形、油耗等全方面超越传统越野车，所以，国际化的设计以及超选四驱的搭配使得帕杰罗io在意大利、法国、美国等地非常畅销，在日本中北部更是随处可见。但是它在日本受欢迎并非是它优异的越野性能，而是因为日本中北部多为起伏的山区公路，又经常下雨下雪，一般车辆在这种路面上都如履薄冰，io却是得心应手，有着极佳的操控性及舒适性，所以还被大多数日本人亲切的称之为“雪国飞鹿”。
帕杰罗io有3门和5门两种车型，5门车型长、宽、高分别为4035mm、1680mm和1735mm，而3门版车型长、宽、高仅为3***5mm*1680mm*1710mm，目前在售的吉姆尼车型长、宽、高分别为3695mm、1600mm、1705mm，三门版的帕杰罗io与吉姆尼两种车是完全差不多大小的。车身结构方面，帕杰罗io的底盘悬挂***用了第三代帕杰罗开始所***用的内嵌式大梁车身，但是前悬挂***用的是麦弗逊式独立悬挂，由于搭载超选四驱系统，所以它的越野性能无需担心。动力系统***用三菱型号为4G93的1834cc直列四缸GDI缸内直喷双顶置凸轮轴发动机，拥有130hp/5500rpm的最大功率和185N·m/3500rpm的最大扭矩，与之匹配的为四速自动变速箱。
1998年，帕杰罗io增加了五速手动变速箱的版本。随后于1999年受到市场上的需求，推出了***用后轮驱动的两驱版本，并全系搭载了自动空调。2000年帕杰罗io进行了小改款，动力方面改用了代号为4G94的1999cc缸内直喷发动机，随着排量的增加，最大输出功率提升至134Ps。随后在同一年内，三菱再次推出了崭新的4G93缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率达到160hp，搭载这款发动机的帕杰罗io一经推出便大受消费者的喜爱。
到此，以上就是小编对于二手帕杰罗io的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手帕杰罗io的4点解答对大家有用。
