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本文目录一览：
- 1、新能源中的黑马,轴距超2米9,不到15万起,零跑C11
- 2、零跑C11质量怎么样
- 3、广州车展实拍:零跑C10性能不错但把零跑C11放在哪里?
- 4、新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观
- 5、零跑C118月售出6277辆,9月售出4398辆,为何销量降低如此快?
- 6、零跑一次上市4款新车!价格大幅下探+增程动力网友:杀疯了
新能源中的黑马,轴距超2米9,不到15万起,零跑C11
以实际体验来看，零跑C11前排座椅有着较高舒适性，对于身高8米男性来说，调整好坐姿也能带来一拳头部余量，此时进入后排有着三拳腿部余量，这样表现无愧它超过9米的轴距是符合预期。
要说零跑C11是15万级SUV的销量黑马，那肯定要拉出数据来论证一下，零跑C11自今年2月开始，销量持续的倍增。
此外，这款零跑C11还拥有略带熏黑效果的贯穿式尾灯，整个车身的设计***用的是一气呵成的一体化设计。车身数据部分，零跑C11的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距是2930mm。
众所周知，10-15万价格区间是自主品牌SUV的内卷集中地，不过大多也都集中在纯燃油车型，而新能源车型由于更高成本的缘由，普遍售价都高于这个区间。
按照这个势头，相信零跑C11在6月份还会保持增长，甚至是有很大可能性冲击月销过万，妥妥锁定了15万级新能源SUV市场黑马席位，只是对于比亚迪宋Pro DM-i就不太友好了。
零跑C11质量怎么样
1、零跑汽车c11质量没问题零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日自成立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发成功自研智能动力智能网联智能驾驶三大核心技术，是拥有智。
2、零跑C11车主的真实评价是：外观设计时尚、动力表现出色、舒适性较好、续航里程有待提高、售后服务需要改进。外观设计时尚：零跑C11的外观设计非常时尚，***用了流线型的车身设计，使整车看起来非常动感。
3、零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在***驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。
4、智能安全配备也能保障车辆和乘客安全。综上所述，零跑C11增程版作为一款高性能电动车型，在车身设计、动力系统和智能化配备等方面都表现出色，其质量得到了广泛好评。无疑是现代城市出行和长途旅行的绝佳选择。
5、零跑c11为什么口碑这么差 因为它作为新能源汽车的造车新势力，口碑一直是比较平庸的。 其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。
6、领跑新能源汽车c11质量还不错。零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日。自成立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发。
广州车展实拍:零跑C10性能不错但把零跑C11放在哪里?
1、但现在的问题是，零跑C10与C11之间似乎没有明显的区别，两款车定位相同，零跑C10技术水平更高，但价格上不太可能超出目前零跑的整体定位，因此零跑C10上市之后，零跑C11将会面临一个比较尴尬的情况。
2、月17日，零跑首款全球化车型C10在广州车展迎来正式首秀，也是继慕尼黑全球首秀后零跑C10第一次在国内亮相。零跑C10与家族车型C11超级增程、C01超级增程、C11纯电、C01纯电、T03齐聚广州琶洲广交会展馆12号馆。
3、月17日开幕的广州车展上，与零跑C10同台亮相的还有零跑 C01 超级增程、C11 超级增程、C01 纯电、C11 纯电、T03 等零跑家族全系车型。零跑C10不仅将为用户带来全新的智享体验，还进一步丰富了零跑产品谱系。
4、该车要比目前在售的零跑C11尺寸略小一点，预计它的售价在14-16万元，要比零跑C11车型的价格略低一点。据悉，零跑C10将基于零跑LEAP0“四叶草”架构打造而来，全新的架构在操控方面将有一定程度提升。
5、易车讯 在2023广州车展上，零跑首款全球化车型C10正式亮相，这是新车继慕尼***展亮相之后在国内的首秀。
6、新车尺寸略小于零跑C11，价格或更低，***将于11月17日开幕的广州车展国内首秀，预计2024年3月份正式上市。日前，已有网友拍到了零跑C10现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。
新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观
1、***中，这台里程近25万公里的零跑C11纯电，悬架核心件几乎没有任何变形，转向节、球头等核心部位更是连裂纹等磨损痕迹都鲜有遇见，避震筒的双向阻尼伸缩力度也和新车的无明显区别，这要归功于零跑C11纯电底盘的独特匠心。
2、自零跑C11纯电面世以来，每一款车型都标配了前双叉臂和后五连杆独立悬挂系统。近期，玩车教授的专家们对这辆已行驶近25万公里的零跑C11纯电进行了底盘的深度拆解，结果让所有人都感到吃惊不已。
3、零跑c11新能源车还不错零跑C11首款纯电动SUV，C11于12月28日正式预售发布市场指导价区间为1598万元1998万元零跑C11，基于零跑C架构打造，将定位于一款中型SUV，轴距达到2930mm，其NEDC续航里程将达到600km以上零。
4、零跑C11超级增程，首搭大电池纯电续航300公里 零跑C11超级增程，首次搭载大容量电池，纯电续航达到300公里，于9月20日晚正式发布上市，售价从198万元起。
零跑C118月售出6277辆,9月售出4398辆,为何销量降低如此快?
零跑C11销量低迷的原因有很多，其中包括减配[_a***_]、加价提车、新车故障等投诉。此外，零跑汽车需要改进提升的还有很多，不仅要解决目前的产品缺陷，更要挽回消费者的信任与信心。
一方面，受整体大环境的原因，2023年1月，新能源汽车的销量为40.8万辆，环比下降49，同比下降3，可以说大家的日子都不好过。但是另一方面，零跑自身的原因是主因。
目前零跑共推出四款车型，分别为零跑T0零跑S0零跑C0零跑C11，此外，零跑C11增程版车型也于今年3月1日上市。
月初，造车新势力代表零跑，公布8月销量超4万台，其中零跑C11车型单月销量首次破万，可圈可点。
相当于一家门店月销16辆(***设全部于年初开业，实际单店销量应更高)，一辆车的门店费用就约占一万元；每卖一部车净亏6万，门店费用就占了亏损的1/5强。 因此，作为上市公司的零跑必须考虑盈利，以稳住资本市场的信心。
首先销量最多的还是比亚迪宋PLUS DM-i，8月销量23100辆，相比7月份21650辆略有增长，比亚迪宋PLUS DM-i销量稳定，基本保持在超2万辆。
零跑一次上市4款新车!价格大幅下探+增程动力网友:杀疯了
1、基于这一情况，零跑汽车近日上市了首款增程式车型——C11增程版。至此，零跑C11指导价下探至198万元，纯电版调整为158万元起售，纯电版较2022款下调三万左右，新车定位中型SUV。
2、消费者对10-20万元汽车的终极需求是面面俱到，要有大的空间、不错的动力、丰富的配置，当然还要非常突出的价格，零跑C11增程版都能满足。
3、月1号零跑汽车举办了2023年的新品发布会，这次新品发布会带来了四款车型，其中包括零跑C11纯电版/增程版，零跑C01，还有零跑T03这四款车型在3月1号迎来了正式上市，其中零跑C11纯电版的售价158万-29万。
4、发布会上，2023款零跑C01推出5款车型，售价为198万-288万元，车型配置的微调在入门价格下调4万元的“压迫”下，显得没那么耀眼，同时也正式将这辆中大型车的售价，下拉至15万元区间。
5、月1日，零跑汽车在杭州举办2023零跑汽车新品发布会。共有4款新车宣布上市：包括23款零跑T023款C01和23款C11。其中新款T03售价99-99万元，新款C01售价198-288万元，新款C11售价158-298万元。
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