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什么是捷达王
1、捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。
2、捷达王是GTX 使用的是五阀电喷发动机，GTX-AT都市先锋五阀+四速自动变速器。是捷达系列的顶配，但是早就停产了。
3、捷达王是20气门的6L发动机（每气缸5个气门3进2排）；而普通捷达则是8气门的6L发动机。捷达王的发动机性能非常的好，不管是低速下的极加速还是高速上的超车等都非常的好，但问题就是非常的耗油。
4、它们分别是： 第一类是捷达都市先锋（AT），分为技术领先型、豪华舒适型。 第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。 第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型(GiX）。
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1、它摇身一变成为了大众旗下的全新子品牌，而曾经的捷达也改头换面成为了捷达品牌的首款车型VA3，VA3定位紧凑型入门家轿，有着德系品牌的工艺与质量，也有着国产品牌的价格优势，是一款卖国产价格的合资轿车，突出性价比。
2、要介绍的是2019款捷达VA3手动悦享版，厂商指导价28万元，部分市场终端有着几千元优惠，一起来看看性价比如何。
3、捷达VA3依旧能依稀看到老款捷达的身影，但为了满足更大消费群体——年轻人的审美需求，捷达VA3在前脸增加了捷达品牌的家族式设计，前格栅为多边形；加入菱形镀铬装饰点缀，看起来更加年轻精致。
4、去年9月份上市的捷达VA3，是一汽-大众旗下全新子品牌捷达的第二款车型。新车其实还是沿用了一汽-大众新捷达的整体设计，不过配置也确实有不少的升级。VA3的官方售价为58-28万元，分别有两款手动和自动挡车型。
2000年化油器捷达王
1、年的捷达王自动挡已经十六年车龄，车子车况不错，手续齐全的情况下一般二手车价格也就在八千到一万左右了。
2、其外部特征是尖头（和2000-2013年的捷达外形极似），发动机为电喷5阀；区别于当时的方头、化油器捷达车，当时此种型号为GTX的捷达称为“捷达王”。
3、故障原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看到的黑烟。
捷达王是什么车
1、第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型(GiX）。第四类是捷达2阀电喷，分为普及型、技术领先型（Ci）、豪华舒适型（Gi）。
2、二手车交易市场。捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见，所以只能到二手车交易市场进行购买的。
3、一般在车尾右下角显示，CT.GT.GTX，AT，常见的就这几种。还有CTX，这就是所谓的捷达王。
4、捷达王是5V发动机 三进两出 ，属于电喷不是化油器。
5、年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twincam5V6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。
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