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1、国产燃油版本的车型是可以超越韩系车的，因为在日常驾驶的过程中，国产车的发动机会更加的强劲，会有更好的驾驶体验。但是韩系车在研发方面的经验已经超过了20年，国产车跟韩系车相比还是会有一定差距的。

2、尽管韩系车在中国销售量下降，可是全球标准看来依然强悍，产销量超过八百万台，成绩显著。

（图片来源网络，侵删）

3、而韩系车的外观设计依旧没有太大的改观，所以说国产车不但能与韩系车相媲美，更重要的是已经超越了韩系车。

4、国产车的发展已经超越韩系车；主要是因为韩系车的动力不够强大，行驶的过程中不够流畅。

不久的将来，国产汽车一定能把外国品牌一举击溃。随着中国本地汽车产业化进一步的细化，配套化，国产汽车的技术含量及质量的不断提高，国产车的性价比会越来越高。从全世界用车的发展趋势上看，将来要以电动车为主。

（图片来源网络，侵删）

自主品牌汽车这些年渐渐崛起了，在原来我国的汽车行业没有发展起来的时候，更多的人是比较认可合资品牌，觉得外来的和尚会念经，啥都是进口的好。

主要也是受新能源汽车价格不断下探的影响，如果不是中国汽车品牌在新能源汽车技术上站稳高地，合资车还会放下身段降价吗？答案是否定的。

韩系车销量下滑幅度远高于国内车市整体下滑幅度。国产车，不用说，配置丰富，空间大，功能齐全，价格也很便宜。国产车起步较晚，三大件基本依赖进口。

（图片来源网络，侵删）

但从全球销量看，两者的差距很大，国产车要想赶上还需要很长的时间。反观国内市场，一直都是德系日系的天下，如今国产车也在悄然起势。

早上几年，那时候长城还没有WEY品牌，比亚迪卖的最好的还是F3，吉利还没收购沃尔沃，中国车市最有性价比的合资车还是韩系车。

2、而韩系车的外观设计依旧没有太大的改观，所以说国产车不但能与韩系车相媲美，更重要的是已经超越了韩系车。

3、我觉得国产车的确已经超过了韩系车，这不仅仅是表现在汽车的销量方面，更是表现在大众的口碑。

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