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特斯拉ModelY降价特斯拉年内多次降价
1、月6日,国产特斯拉全系降价,最高降幅达8万元,其中Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,两款车型价格均创下史上新低。
2、新年伊始,特斯拉发布,1月1日至2月28日完成交付的Model 3和Model Y新车订单,既可以获得6000元的交付激励方案,还可以获得4000元的保险补贴。
3、特斯拉年内多次降价 8月4日,特斯拉旗下ModelModelY多款型号在中国香港再次降价,部分车型的降价幅度高达19%。而上轮未有减价的入门版Model3和ModelY,最新都获得降价。
4、国产车4个月来5次降价 特斯拉的2023年是从降价开始的。1月6日,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价299万元,降至历史最低价,如果以去年特斯拉首次降价前的价格来算,Model3起售价的降幅已达5万元。
特斯拉11月会降价吗
1、会。根据汽车之家2022年11月22日消息显示,特斯拉还会降价。在经历过两次促销后,特斯拉的订单增量仍不及预期,该品牌会在年底前进一步推出新的“降价手段”以促进销量。
2、月6日,国产特斯拉全系降价,最高降幅达8万元,其中Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,两款车型价格均创下史上新低。
3、自去年第四季度开始,特斯拉因库存原因打响了价格战,10月份官降最高7万元,11月通过保险减免等方式变相降价8000元,12月对符合要求的车主提供6000元补贴,今年1月Model 3和Model Y再度分别降价6万与9万。
4、基于这一降价趋势,电动车市场再想“涨”回去的可能性极低。为了保证销量,包括特斯拉在内的新能源车企,未来还会继续降价,只不过这个时间充满不确定性。
掀起全球价格战?特斯拉再次降价!这次又降多少?
另据报道,1月6日早间,特斯拉***显示,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,创下国产特斯拉历史最低价格。
月6日,国产特斯拉全系降价,最高降幅达8万元,其中Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,两款车型价格均创下史上新低。
Model Y高性能版售价由339万元调整至399万元。虽然特斯拉的降价操作我们已经司空见惯,但是从中我们也能感受到特斯拉所面临的竞争压力并不小。
据出行局了解,比亚迪王朝序列中的秦PLUS车型,现已开启限时促销模式,降价幅度为3000元,部分地区能到3500元。
特斯拉又降价了。最新消息,Model Y长续航版和性能版直降4万,降价后的售价分别为299万和399万。当然,Model 3也没闲着,给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价,可以说是价格战始作俑者的最新表态。
不知道大家有没有发现,新一轮的“价格战”在最近悄悄地打响了,没买车的消费者可是有福了,纯电动里的领头羊特斯拉也参与了其中。
都2023年了,低价电动车的竞争,其实还没开始?
1、但我想说的是,现在都已经2023年了,竟然还有很多人在购买电动车,真就搞不明白了。毕竟进入2023年之后,电动车的优势已经不再那么明显。
2、而在2023年开年特斯拉把Model 3的入门价格降至历史最低的299万元(5月微涨至219万元)后,标准续航版在Model 3车系中的销量占比,在今年上半年达到了91%,四驱高性能版本今年上半年仅仅卖出了2,000余辆。
3、我们回想一下自主品牌燃油车这么多年都没能将飞度、致炫这类A0级车打趴下,但是五菱宏光MINI EV等一堆小电动面世以后,迅速瓦解日系车的优势。因为同样的便利性,使用成本更低,价格还更便宜,简直是降维打击,想不赢都难。
4、按照中汽协预计,2023年我国新能源预计销量有望超过900万辆。很显然,今年新能源车仍将保持快速增长。倘若以900万辆计,相比去年688万辆,增幅为30.8%。
5、比取消补贴更可怕的是,很多人已经开始放弃电动车!首先,根据2023年1月份的销量数据来看,新能源车型的共售出40.8万台,同比下降3%,而市场占有率,也下滑至27%。
6、低价电动车迎来了更多的挑战,就是越来越多的大的资本方进入新能源汽车的竞争领域,竞争更激烈了,赔本赚吆喝的情况也越来越多的出现了。
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