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中国为什么不引进二手车？
其实在我们国家，并非一开始就禁止进口二手车。在经济比较落后，汽车产业薄弱外的年代，二手车是允许进口的。当时汽车进口关税非常高，1985年以前整车进口关税在120%到150%，还要加80%的进口调节税，综合进口税率超过200%，二手车无疑是高性价比的选择。1985年发布的《车辆购置附加费征收办法》，关于购置附加费的征收范围，就有“国外进口的（新的和曾使用过的）前款所列车辆”。这充分说明，二手车，也就是曾使用过的汽车，是允许进口的。虽然允许进口二手车，但是有着非常严重的额度限制，并非有钱就能进口，需要配额许可证，这个证直到2005年才取消。
80年代后期到90年代初期，很多合资厂都建立起来了，刚开始是德系，1985年上汽大众建厂，1991年一汽大众建厂。后面是日系，2000年一汽丰田建厂，2004年广汽丰田建厂。国内的汽车产业要起来，就把二手车进口业务停掉了。2001年，外经贸部、海关总署、国家质检总局发布的2001年第37号公告，旧车（二手车）被纳入了《禁止进口货物目录（第二批）》。

从2002年1月1日起，二手车进口成为了历史，仅有少数特殊人群可以从国外推带自用车辆入境。随着国内汽车产业的发展和加入世贸组织的要求，汽车关税逐年下降，2006年已经降至28%。目前的税率已经降到了15%，在这样的税率水平下，开放二手车进口业务，对于国内市场的冲击是比较大的，尤其不利于自主车企做大做强。
从目前的情况来看，国内对于二手车进口业务，短时间内不可能放开。占据主要市场份额的合资车企，自主品牌方近几十年基本没有什么建树，基本上靠合资企业躺着赚钱，这一点从华晨汽车就可以看出来。而其他的自主品牌，如北汽、一汽，也是反响平平。二手车进口业务放开的那一天，就是自主品牌完全崛起的时候，拭目以待吧。
汽车之家二手车收费标准？
买一辆二手车一定是要过户、上牌的，那么中间就难免产生过户费用，一般过户费是根据车型、排量以及车龄进行计算的，每个地方政策不同会产生一定的价格浮动。以成都为例，所有蓝牌车型交易税统一为280元、牌照100元、工本费10元，合计390元。
汽车之家怎么去找个人车源？
二手的车子你可以就在汽车之家的二手车平台上面找下看，找正规的平台只收入你的手续费。
在网上找车源信息建议在口碑比较好的网站上面，找经过平台实名认证的车主，对货主比较有保障，最好是通过支付宝担保交易。
易车网和汽车之家区别？
易车网和汽车之家的不同之处有界面不同，功能偏向不同，成立人不同，从专业程度来说那还是汽车之家略胜一筹。汽车之家致力于从汽车垂直领域转型成为基于数据技术的互联网汽车平台。目前，媒体业务、销售线索业务是汽车之家创收的主力。尤其是资料模块，汽车之家在这方面是领先于其他两位的，这也是经验丰富阅历多带来的
汽车之家以旧换新靠谱吗？
汽车之家以旧换新不靠谱
汽车之家里面的二手车基本上都是商家车源和网络平台车源，跟你在市场里看车一个性质，仅仅是多一个信息渠道而已。
当然他会提供一些保障，但是这些保障你都是需要额外付服务费的。
友情提醒一句，不要贷款，套路深得很。
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