今天给各位分享摩托车维修师傅大实话的知识，其中也会对摩托车维修从入门到精通进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、刚才我的摩托车没电了,去修理店那里充,冲了一会他说电池坏了冲不进去...
- 2、摩托车电喷出问题了,一般的修理店能修好吗?
- 3、请教摩托车维修师傅。
- 4、摩托车老是打不着火维修师傅说要换电瓶是真的吗
- 5、摩托车发动机怠速高降不下来怎么办
刚才我的摩托车没电了,去修理店那里充,冲了一会他说电池坏了冲不进去...
摩托车电池不能充电的原因如下：1。充电电路中的接头松动或生锈；电池极板的硫化；用大电流给电池充电或放电。摩托车是由汽油发动机驱动，用手操纵的两轮或三轮车。它轻便、灵活、快速。广泛应用于巡逻、客货运输等。
充不进电，所谓的充不进电一般是指蓄电池出了问题，蓄电池出现充不进电的原因主要有电解液过少，寿命已到。
电瓶，电启动时听声音感觉发动机和电机转速，转速比平时明显低时，电瓶应充电。启动是需要一定速度的。
- 如果电瓶不存电，可能是电瓶自身的问题。电瓶可能已经损坏或寿命到期，需要更换新的电瓶。 **充电系统问题**：- 如果电瓶是好的，但是仍然不存电，可能是摩托车的充电系统有问题。
摩托车电喷出问题了,一般的修理店能修好吗?
这个主要看修理师傅了要是这个修理师傅对电喷摩托车故障比较有经验点就好修，反之就难修。如果故障简单找一般的修理店修就可以了如果复杂就到雅马哈的特约维修店修理比较好。
这个电喷***还是比较好的，当然相比较而言，电喷系统也有他自己的缺陷。这就是电喷系统比较依赖于摩托车上面的电池。同时电喷的电控系统也没有化油器那样耐操。
你好，不好修，如果遇见特约店敲诈还会叫你更换电脑板，一千来块钱。在外面店子里又不一定有检测设备。建议先去卖车的维修部看看，能行就好，不行的话改成化油器(如果车老的话)。
新摩托车都有保修的，有问题应该回售后检查咨询和修理，保修范围之内的都是免费的。
请教摩托车维修师傅。
1、可以通过朋友介绍如果您的朋友或熟人有修摩托车的经验，可以向他们咨询是否愿意教授一些基础的修车知识。汽修学校汽车修理学校通常会提供摩托车维修培训，您可以到附近的汽修学校咨询学习相关信息。
2、从你说的情况来看，车的充电系统是正常的，从没电的时候跑一会儿就有电了也说明了这个问题，那么就与发电机、整流器等充电系统部件和线路没有关系了。
3、空气滤清器如果破了漏气，且化油器进气口有部分尘土，有可能使少量较细的尘土通过化油器喉管进入发动机燃烧室，但量会非常少，而且量少就不会有什么不良影响，修好或更换空滤即可。
摩托车老是打不着火维修师傅说要换电瓶是真的吗
换了电池当然就可以了。如果电池没放太久，一般充下电就可以了。
如果你的电瓶有了一年多了的话，虽然电瓶的电压是12伏，但是你的电瓶的电流是不够的，所以你的电瓶实际是不能将摩托车的电机启动的。故更换后就可以了。收你120元不贵，因为电瓶涨价后这个价是很正常的。不贵。
现如今的电瓶绝大多数是免维护的，如果发现电力不足导致打火困难，可以把电瓶卸下来拿到修理部充电24小时，一般情况下即可正常使用。
这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。
原因：是磁电机转子磁钢磁性弱了，就是电路出问题了，用脚踹发动机转速很低磁电机发出的电不足以产生强的火花，只有当转速达到一定时发电机发出的电才能使车打着火。
电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
摩托车发动机怠速高降不下来怎么办
1、如果节气门损坏了，只需要更换一个全新的节气门就可以了。如果自动机冷启动发动机后怠速过高，那是正常的，因为冬季温度比较低，刚启动发动机的时候混合气是比较浓的。混合气过浓可以让发动机更好启动，并且可以让发动机快速升温。
2、预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火。一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高。一低。
3、首先，检查空气滤清器是否干净，是否需要更换。如果空气滤清器被堵塞，会导致空气流量不足，从而引起发动机怠速高。因此，及时更换空气滤清器是很重要的。其次，检查油路系统，确认油路没有泄漏或阻塞。
4、如果热车后怠速也过高降不下来，需要分解并清洗化油器，检查化油器的混合比、油面、油针等是否调整不正确，电控风门是否有问题，真空膜柱塞和油针是否有卡滞不能回位等情况，化油器本身是否质量太差或严重老化等。
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