今天给各位分享国产自主汽车品牌保值吗的知识，其中也会对国产自主品牌的汽车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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保值率榜单出炉!自主品牌“碾压”日系,这些车随便买都不亏
1、飞度这款车在二手车市场比较“走俏”，二手车商抢着收，流通度高，使其常年能维持高保值率表现。榜单第二名是本田思域，保值率达701%。
2、另外从平均保值率的城市来看，广州、深圳、上海排在前三强，主要原因也是因为广州和深圳都是以保值率超强的日系大本营为主，而上海作为全国最大的经济中心，价格昂贵的中大型车和豪华车消费旺盛，同时换车的时间间隔较低，保值率相对较高。
3、在自主SUV三年保值率前十榜单里面，传祺GS8以569%的成绩排名第四。
4、不单单是Macan和雷克萨斯RX，所有存在加价的车型，前两年的保值率都是非常惊人的，参考一下奔驰G级，第一年保值率达到了99%多。
5、可以看出，日系品牌保值率普遍更高。有4个品牌的三年保值率都超过了70%，分别为雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁。其中，雷克萨斯是日系品牌中3年保值率最高的为755%。
6、根据一些最新的数据可以发现有一些车保值率是比较高的，主要是日系车还有一些豪华品牌的车辆，在这些品牌当中，自主品牌能够进入到，前10名是比较少的，有保时捷，本田丰田还有奔驰以及马自达这些车都非常的保值。
国产车和上汽大众那个更保值一些
大众，根据查询大众和红旗***显示。大众车型在商业领域广泛应用，比较大众，保值性强。红旗轿车虽然历史悠久，但在民用领域还是比较小众的车型。大众耗油量低，驱动力性强。
上汽比较保值。上汽和一汽的对比：最关心的，车型问题，这两个集团生产出来的车型是不一样的。就拿一汽集团来说，他用的车型差不多都是大众原来的设计。定位不同：市场定位不一样。
当然，一汽不如SAIC，因为SAIC在经营战略的灵活性、技术的成熟性、质量保证等方面基本优于一汽，SAIC的车型也比一汽更加均衡，两个大众的产品线完全不同。SAIC的中高端和低端车型基本都有，而一汽的车型一般都是低端。
吉利汽车是目前国产车品牌里面最畅销的，也是保有量最高的，所以在二手车市场里面，吉利的车型还是比较容易出手，而且也比较保值的。
大众在国内的影响力，确实非同一般，而且大众的车耐用度和保值率也都非常不错。比如大众的捷达、桑塔纳、宝来、速腾、朗逸以及迈腾、帕萨特等车型，无论是销量还是口碑都是非常好的。
国产车方面，吉利汽车表现最好，而长安汽车长城汽车和比亚迪汽车也都是榜上有名最新汽车保值率排行榜公布大众憾失前三，长安仅十四，丰田日产上榜1保值率排名前五位的汽车品牌分别是，丰田汽车本田汽车奔驰。
国产车保值率高吗
1、二手车市场国产车保值率逐年提高。影响汽车保值率的因素有很多，如品牌意识、新车销量和口碑、汽车本身的产品实力等。哈弗、吉利、凌克、比亚迪等国产品牌销量不错。
2、目前国产SUV的保值率总体上还是与合资以及进口品牌有一定差距。这里既有产品力不足的原因，也有消费者对国产品牌认同度较低的问题。不过，某些燃油车保值率高并不只是因为保有量以及产品力等因素。
3、现在，小型SUV的保值率并不是很高，缤越是保值率最突出的国产小型SUV，一年保值率达到73%。长安CS35 PLUS排名第二位，一年保值率达到78%。名爵ZS排名第三，一年保值率达到77%。
4、首先说明一点，国产车与自主品牌是完全不同的两个概念。如果是国产车，绝大部分合资品牌都算是国产车。丰田旗下的大部分车辆，都挺保值。例如汉兰达、霸道、卡罗拉等等。另外大众的车，保值率也不错，例如朗逸、高尔夫等等。
5、首先，国产车和自主品牌是两个完全不同的概念。如果是国产车，大部分合资品牌都是国产车。丰田的大部分车辆都很有价值。如汉兰达、霸道、花冠等。此外，[_a***_]的保值率也不错，如朗逸、高尔夫等。
6、而我国国产汽车才几十年的发展历史。保值率低于大众是很正常的，国产车在近几年的保值率和合资车的差距已经越来越小了。***以时日，国产车保值率一定会超越合资车的。
国产车真的非常不保值吗?
技术不是很成熟：由于国产车起步较晚，造车技术与合资车有必要的差距。虽然目前国产汽车的技术不一定在进步，但还是有一点瑕疵，因为造车技术影响了汽车无法保值的现象。坏名声：基本上买车的时候都会咨询身边的人。
二手车市场国产车保值率逐年提高。影响汽车保值率的因素有很多，如品牌意识、新车销量和口碑、汽车本身的产品实力等。哈弗、吉利、凌克、比亚迪等国产品牌销量不错。
二手车市场国产车保值率逐年提高。与车辆保值率相关的因素有很多，比如品牌知名度、新车销量和口碑、车辆本身的产品力等。有很多销量不错的国产品牌，比如哈弗、吉利、克林、比亚迪等等。
国产车真的非常不保值。 现在国产车的质量也非常让人放心了。发动机变速箱地底盘质量也都比较好稳定，能经受得起市场的检验。但是同一个状况的车，国产车基本都比合资车保值率低。法系除外。
也就是说，在汽车保值率与车辆数量和易购买程度成反比的情况下，国产车保值率低的现象其实非常正常。
三年折一半，关于国产车保值率低，这个也还是要看车型、保有量以及品牌影响力、用户认可度等多方面分析。
国产车想买个保值一点的,购买吉利车保值吗?
1、不过它的保值率在国产车中还是可以接受的。远景SUV可以说是吉利车型中保值率最高的，前五年的年折旧也是最低的。远景SUV三年折旧7万左右，对于起步价7万多的车型来说确实不错。
2、博越是吉利旗下最强劲的车型，月销量在2万辆左右，占吉利销量的24%左右，是吉利的第一车型。
3、作为一款小型车，金刚较低的新车价格决定了它的保值率必然不会太低，另外金刚作为吉利旗下为数不多的经历多次改款换代的车型，这也间接证明了金刚这款车况的综合表现还是不错的。
4、如果是自主品牌的车，比合资品牌差一点，可以说没有保值。坚持说，长城和吉利的车相对保值。毕竟市场份额大。附国产车及自主品牌介绍：许多人会混淆独立品牌和国内汽车的概念，认为只有独立品牌才是国内汽车，如长城汽车。
5、其中吉利汽车排名第13位，吉利汽车是国产车品牌里面唯一一个年销量破百万的品牌，而且它的品牌力和营销力也是目前国产车里面最好的，所以此次吉利的保值率表现比较靠前。
国产自主汽车品牌保值吗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于国产自主品牌的汽车、国产自主汽车品牌保值吗的信息别忘了在本站进行查找喔。
